bar boy a bordo

Mamagaio

2011-06-30T14:40:00.001-03:00

Mamagaiar no navio é o ato ou efeito de utilizar o tempo de trabalho para fazer atividades que não têm a ver com o trabalho, de fato. É matar tempo, ficar numa boa, dar uma fugida. Tudo isso, claro, sem seu patrão ver.
No navio há espaço de sobra para mamagaios. Seja de minutos, horas ou até dia. Sério. Vai da experiência e da falta de medo de cada um.
Aqui deixo dois bons momentos de mamagaio no navio. Momentos com pessoas especiais, que renderam boas risadas lá e bons suspiros aqui, de saudade.

Aqui temos Silvana, contando a triste história do BOB. Emocionante:

Aqui, temos Silvana ensinando uma técnica interessante de girar um palito no nariz:

Já nossa amiga, Priscila, tentou captar a técnica, mas não se deu tão bem:

Saudades de tudo isso...

Páscoa

2011-04-24T19:37:00.003-03:00

Este vídeo que trago aqui é da Páscoa passada, 2010, quando eu estava embarcado.
No domingo de Páscoa eu estava pela primeira vez nas Ilhas Madeiras, em Portugal!
Foi um lugar muito esperado, pois adoro tudo que vem do país, inclusive o sotaque.
Foi legal passar pelas lojas e falar com moças lindas e que entendiam totalmente o português, tirando algumas palavras diferentes, o idioma é incrivelmente o mesmo. Esta observação parece óbvia, mas é engraçado você estar em outro lugar do mundo e ainda assim poder arriscar, sem medo, falar português e ser compreendido e respondido.
Lembro que na primeira tenda que cheguei pensei duas vezes antes de falar "bom dia" para a atendente. Mas depois ficou normal, natural. Como eu esperei aquele momento para ouvir o sotaque que tanto amo!

PENA que eu não tinha um mês a bordo ainda, o que significava dizer que eu não recebera ainda meu primeiro salário. Senti-me triste, pois havia pelo menos três pontos onde eu adoraria passar e conhecer, que precisavam de dinheiro para chegar até lá. Além do mais, nem tinha feito amizades fortes ainda, a ponto de pedir dinheiro emprestado. Enfim, curti o que pude ali nas partes baixas da cidade. E valeu, claro!

No caminho para a igreja, muitas senhoras vestidas de modo antigo, saias e vestidos em xadrez, sem mostrar muitas partes do corpo, com lenços no cabelo e rosto. Seus sotaques eram levemente mais carregados, remetendo, mais uma vez, a algo de antigo (é natural que os mais jovens, principalmente os que têm contato direto com turistas, falem um português e inglês mais claro e limpo, sem carregar sotaque). Mas sempre que ouvia senhoras na rua conversando pareciam que estavam praguejando, mas não: estavam conversando de forma descontraída mesmo.

Na igreja, tive a sensação de estar numa missa de domingo na Catedral da Sé, onde a vida segue tranquila, com uma missa comum, enquanto muitos turistas fotografam o evento, mas também a arquitetura, os cantos, as pessoas. Enfim, turistas e pessoas locais convivendo normalmente. Assim foi neste dia. Muita gente, como eu, entrando, ficando um pouco e saindo, e outros, fieis, que ali ficariam até o final da celebração.

Ao chegar na igreja, uma banda de fanfarra aquecia os instrumentos. Juro que tentei gravar tudo, mas descobri que estava sem memória na máquina digital (lembram aquele episódio com o meu cabinmate, que me furtou e que eu só descobriria dias depois? Pois é! Ele foi o culpado de eu não ter registrado mais coisas de lá...mais uma decepção além de não ter salário ainda).
A missa iria começar, dali a minutos, às dez da manhã.

Gravei apenas um trecho do coral cantando, enquanto o sacrário sai para procissão pelas redondezas da igreja e depois retornar. Queria ter gravado mais, mas exatamente ali percebi que a memória não estava inserida na máquina, fiquei muito confuso, pois nunca removo, mas deixei para resolver isso depois....

Eis o vídeo:

Flores na cabine

2011-03-28T20:15:00.001-03:00

Outro vídeo chega aqui no blog.
Este foi logo no fim de meu contrato.

Há diversas formas de passageiros mostrarem gratidão por tripulantes, seja por serviços, atenção ou pela simpatia - sentimentos prestados durante todo um cruzeiro!
Aqui, minha amigona Karen recebe um ramalhete de flores, que um passageiro muito legal deixou após o desembarque.
Eu passava pelo corredor de serviço de cabines, quando me chamaram e perguntaram se eu era o amigo da Karen. Disse que sim e eles me deram as flores para que levasse a ela na cabine, já que Karen estava em seu horário de descanço e eles não sabiam onde ela ficava.
No caminho achei o Alexander. Outro cara super legal, amigo que fiz a bordo. Também peruano. Daí eu filmei e ele ficou com o cargo de mensageiro! Ela tava grogue de sono e só entendeu a brincadeira depois. A flores estavam vivas até o dia em que deixamos o navio (ela desembarcou comigo de transferência para outro barco e eu havia terminado meu contrato).
Essas coisas simples, mas do dia a dia, me dão saudades da vida a bordo:

A casa

2011-03-21T10:19:00.003-03:00

Este vídeo foi o primeiro que eu fiz a bordo. Duas semanas depois do meu embarque. Quando eu ainda estava no Brasil (mas o Costa Victoria não fazia Santos).
Aqui falo sobre a cabine onde eu vivi. Na verdade esta foi uma das três cabines pelas quais passei em oito meses. A troca de cabines costuma ocorrer facilmente por vários motivos. No meu caso, como já contei aqui sobre o roubo que tive nesta cabine, tive os meus motivos para mudar.
Enfim. Esta foi a primeira cabine em que fiquei, por pouco mais de um mês, com um brasileiro, justo o que me traiu. Depois eu iria para a cabine de um indiano, depois de um filipino, que fora substituído por outro indiano. Tirando o filipino, infelizmente com todos os outros parceiros de cabine tive problemas ou dentro da cabine ou brigas fora, em ambiente de trabalho. Até contei essas coisas em alguns posts anteriores. Fiquei surpreso, pois sou um cara super sociável e compreensível, mesmo com quem é desorganizado. Mas ainda assim, fiquei sem falar com todos eles.

Na verdade, esta foi uma cabine não tão boa, no quesito estrutura, pois as duas que viriam seriam camas lado a lado, com mais espaço e mais individualidade na hora de dormir. Então esta foi a única beliche que encarei. Na última em que eu estive tinha até frigobar. Foi onde fiquei bastante tempo. Vi que em navios mais modernos, como o Fortuna, onde fui visitar a Karen, simplesmente não há camas lado a lado. Todas beliche.

Enfim, o vídeo é longo (foi o primeiríssimo que fiz na minha câmera que era nova), então eu não tinha noção de que poderia e deveria fazê-lo mais curto. Mais a frente eu descobriria isto, ao tentar postar ele na internet - coisa que não conseguiria em nenhuma lan house que tentei. Mas é um vídeo bem detalhado sobre um tudo do que eu tinha visto até ali e acho que é legal.
Nota: não reparem em mim hahaha. Me acho muito ruim no vídeo. E neste estou meio depressivo, sozinho. Mas acho válido para quem quer conhecer o espaço.
Outro problema é que, absurdamente, a correria do navio não me deixou gravar mais vídeos de dentro dele, como era a minha intenção. Então não pude registrar a vida interna como eu queria, apenas com escritas (eu vivia com memorandos e caneta, para anotar tudo o que escreveria depois).

Fica, então, o vídeo da cabine!

Burro na Grécia

2011-03-17T19:47:00.007-03:00

Mais um vídeo da minha sessão nostalgia.

Este é muito engraçado! Foi uma das primeiras vezes que saí com Karen Hidalgo, a amiga peruana, que se tornaria uma companheira a bordo, como nunca tive. Aqui é a ilha Santorini (Ilhas Gregas), que fica no alto das montanhas. Para chegar lá, apenas de escada (interminável, mas com visões de tirar o fôlego e recompô-lo, ao mesmo tempo), ou por meio de bondinho (cable car, igualmente interessante) ou a terceira opção: o burrico! Para muitos, o passeio não vale, pelo cheiro característico do 'meio de transporte', principalmente! Mas ir a Santorini e não andar no burrinho é passeio feito pela metade, faltando algo (principalmente adrenalina!).

Aqui, como outras vezes, em outros lugares, eu sugeri a troca de câmeras, para termos filmagens nossas em momentos legais. Pois bem, esta, no caso, é a versão da Karen, me filmando, com minha câmera (eu estava filando ela, com a dela, claro). Só que, diferente de mim, ela teve um pequeno probleminha no caminho...
O fim é angustiante ahahhahaha!
Pena que na correria dos oito meses eu acabei não pegando com ela a versão que eu gravei, na máquina dela. Pelo menos a minha filmagem foi concluída, mas a que está aqui é a dela, bem mais engraçada!

O valor é cinco euros para subir e dez a foto que eles tiram lá (opcional)

Canção pro Brasil

2011-03-15T09:13:00.002-03:00

O lugar é Croácia. Cidade de Dubrovnik novamente.
O cara em foco é um destes artistas de rua que achamos na esquina. Ele é super simpático e passa um ar de nostalgia e até certa tristeza.
Aqui, era de certa forma despedida minha, pois era a última vez que eu passava por lá, uma vez que estava chegando o dia do meu desembarque. Apresentando está Ricardo, um santista muito louco que chegou quando eu tava de saída. Ele veio com uma galera bem legal do Brasil, viramos amigos, mas eu já estava de saída e eles chegando agora.
Enfim, Ricardo apresenta o instrumentista carismático croata! Daí, no time dos aplausos, temos um galego de Floripa (desculpa não lembrar seu nome) e junto com ele, o Luís, peruano gente boa. Todos do setor de restaurante. Confiram e comentem:

Pedalada por Corfu

2011-03-12T16:02:00.007-03:00

Abaixo, estávamos Karen Hidalgo e eu, numa tarde de corrida de bicicleta pela ilha grega Corfu, onde estávamos todas as quintas-feiras.
No Victoria há diversas bicicletas que passageiros e tripulantes poderiam pegar e sair explorando a cidade de forma radical. Mas o serviço era utilizado mais por nós, da tripulação, que buscávamos sempre formas diferentes de explorar o lugar, uma vez que já estavávamos cansados de descer sempre, toda semana, na mesma área.
Neste dia, fomos nadar na parte alta da Cidade, onde há uma praia que parece mais um piscinão azul! Saímos direto da praia para o navio, que estava atracado na parte baixa de Corfu. Era setembro de 2010:

Pouco antes, em abril e maio, Corfu era um dos únicos lugares da rota semanal onde tínhamos certeza absoluta de que estaria ensolarado e quente, sempre! Aqui, abaixo, Camila Medeiros, que agora foi para a Royal Caribbean. O azul da agua fica perfeito nas fotos:

Mas assim que chegamos do Brasil para este lugar era saída da primavera e até garoava, com um frio de leve. Mas foi questão de semanas, apenas. Então tem bem este contraste. Chegamos no frio, passamos pelo longo período de sol e verão, até voltar a fechar o tempo, no fim da temporada de verão, onde as lojas gregas geralmente fecham as portas para balanço e retomarem na alta temporada novamente. Sim, as lojas fecham após o verão. Esta foi minha primeira vez em Corfu, acho que em março ainda.

Fica aí, o vídeo do passeio de bike em Corfu! Beijos brasileiros para a Karen!

Passeio por Dubrovnik

2011-03-11T20:47:00.003-03:00

Tenho vivido reais momentos de nostalgia. Desde que comecei a ver os vídeos que trouxe dos oito meses de contrato no Costa Victoria, comecei a ver que sinto falta de toda aquela loucura. Foi pesado? Foi! Foi angustiante em certos momentos? Sem dúvida! Mas valeu a pena? Ah, nem me pergunte duas vezes! Como valeu!

Aqui está um dos corredores de pedras da cidade murada chamada Dubrovnik. Acredito que a única cidade que não foi invadida pela Itália, em uma guerra. Ela é totalmente cercada por um Forte. Era uma fortaleza que tinha visão estratégica de quem chegasse à cidade. Vai uma amostra. Era um dos lugares que eu mais descia, por ser sempre numa sexta-feira, quando o relógio voltava uma hora (avançámos os ponteiros toda a vez que saíamos da Itália para a Grécia e retornávamos quando saíamos da Grécia para Croácia [quem tem mesmo fuso horário da Itália]). Voltando uma hora, dormia mais tempo e tinha menos preguiça de acordar para descer.
O resto, as imagens falam!
Além de agradecer nos próprios comentários, deixo aqui meu muito obrigado a todos que entram, comentam e partilham de experiências, aqui. São mães de tripulantes, são amigos, são próprios futuro tripulantes. Enfim, o espaço é aberto!

Relembrando: dia de navegação

2011-03-05T18:15:00.003-03:00

Finalmente postando alguns registros que trouxe do navio. Há séculos estava deixando, deixando a ideia pra trás e agora consegui começá-la. Quer dizer, iniciei, antes, colocando a impressionante imagem do corpo mumificado de Santa Luzia, em Veneza, além do vazamento de água negra no restaurante dos 'chiques'.

Este aqui me traz grandes lembranças (na verdade todos o fazem). Todas as segundas-feiras estávamos em navegação (dia inteiro em alto mar), saindo da Itália (no domingo) e indo para a Grécia (terça-feira). Este era um dia de depressão para mim, pois era o reinício de cruzeiro, quando era preciso renovar forças e atender aquele mundão de gente nova, de novo. Então, todas as segundas, quando eu deixava o trabalho às 16h para tomar lanche, tinha esta visão assim que abria a porta dos fundos de dentro do 'meu' bar. Dependendo do dia, era de tirar o fôlego, em outros era de chorar, pois ao ver esta imensidão azul cercando o barco, eu pensava sempre o mesmo: eu estava (e muito) distante de casa, lá no Quietude, em Praia Grande, São Paulo, Brasil. "Aqui estou eu, sozinho. Do outro lado, não sei não..."

Fica, então, aí a visão externa do navio, no piso seis, onde ficam os botes salva-vidas. Isso mesmo, aqueles que todos disputarão aos gritos e berros, caso o navio ameace afundar. Mas se o barco não virar...

Vazamentos dentro do navio

2010-12-25T01:41:00.008-02:00

Dizem que somente os navios da MSC é que apresentam problemas. Na verdade não é assim. Grande parte dos barcos sofrem algum tipo de pane, vazamento ou outro problema enquanto está no meio de um cruzeiro. A diferença está na grandiosidade do problema. Se pequeno, é resolvido sem os passageiros suspeitarem de sua presença. Se grandes demais, é precisso até cancelar o cruzeiro, como foi feito no MSC Musica, semana passada.

No Victoria, que é muito velho, ocorriam muitos vazamentos. Muitos. Só no bar onde eu estava tivemos muitos problemas deste tipo que se agravavam e vinham à tona quando o barco começava a tremular com o agito das ondas.
Uma das piores foi ter água negra caindo do teto, direto na estação onde colocávamos os salgadinhos para o aperitivo que é servido ao passageiro, quando ele compra um drink. Desastre. E quem limpa??? Eu o bar boy. O cheiro denunciava que tudo vinha do alto, de alguma tubulação de esgoto, de repente do banheiro.

A última foi ver essa mesma água negra caindo, desta vez no restaurante que trabalhou a noite toda, para conseguir contornar a situação e repreparar as mesas molhadas, para o almoço do dia seguinte! Detalhe: neste dia ao mesmo tempo que vazava no restaurante, que ficava imediatamente abaixo do bar onde eu trabalhava, subia o mesmo líquido pelo chão do nosso bar. Então o efeito era: se eu jogasse água na minha pia, além de vazar tudo pelos ralos do bar, ia para baixo, atingindo o restaurante.

Imagens únicas

2010-12-15T13:09:00.001-02:00

Começo a postar aqui meus videos feitos durante a temporada na europa.

Na última segunda-feira, dia 16 de dezembro foi lembrado o dia de Santa Luzia (± 283 - † 304).
Aproveitando, começo a postar meus vídeos da temporada do navio, por este, que fiz na Igreja de São Jeremias, em Veneza, onde lá encontrei, em exposição, a tumba da santa. O corpo foi levado para lá no ano de 1.204 (!!!). É possível visualizar suas mãos e seus pés, com ossos expostos, semelhantes a gravetos. O rosto, claro, é coberto. Fiquei admirado e impressionado com a imagem, que pode sim, ser considerada conservada, mesmo depois de muito, muito tempo.
De acordo com a igreja católica Luzia foi muito religiosa e decidiu não se entregar a homem algum. Estava prometida a um homem rico, mas não religioso. Recusou ele e ainda sugeriu doar o dote aos pobres. O homem, rejeitado, entregou ela para uma autoridade na intenção de que ela sacrificasse sua virgindade em nome de deuses pagãos. Recusando, foi perseguida, presa. No auge das negociações, ela perguntou o que tanto chamava atenção nela, para que todos a quisessem. Citaram seus belos olhos. Na prisão ela pede uma bandeja de prata, arranca seus olhos e os dá aos pagãos em sinal de "Não era isso que querias. Agora os tens", além de mostrar que sua vida, seu corpo, seus votos, pertenciam a um só Deus. Foi morta, decaptada, mas seguiu o que sempre quis, sua fé.

Eis o vídeo:

1 mês d.C.

2010-12-13T13:29:00.006-02:00

Bairro Quietude, Praia Grande, São Paulo!
Um mês depois da Costa! Um mês em casa, três sem escrever aqui.

Uau!
Voltei, completados meus oito meses e duas semanas de contrato no Costa Victoria.
Oito meses trabalhando TODO-O-SANTO(NEM TÃO SANTO ASSIM)-DIA! Mesmo quando fiquei muito doente (postei aqui), mesmo quando quis ter uma folga para ir numa festinha a noite. Sempre.

Voltei com todas expectativas cumpridas. Fui preparado para o pior e o pior, de fato, não veio. Enfim, fui muito focado, e, por conta disso, sei que voltei consciente de que a experiência realmente valeu a pena.

Idiomas

SIM, pude melhorar sim, meu inglês, sobretudo o que diz respeito à dinâmica de pensar em inglês. A coisa chegou em um nível tão absurdo, que eu falava em castelhano (espanhol) com meu chefe ao telefone e ao mesmo tempo interagia com alguém em inglês na minha frente, reportando algo que ele me perguntou. Ao mesmo tempo. Aí vi o segredo - estar no ambiente que fala outra língua ajuda e muito. Pois você tem de falar se quiser interagir. Não é como no Brasil, onde se tenta, mas sempre temos a segurança do português para recorrer, quando a coisa não flui. Era automático, o cérebro mudava a chave do idioma e logo eu estava pensando na língua. De verdade!
Então, voltei com meu inglês bem legal, fluente não, pois não lidava com nativos (norte-americanos somente passageiros), mas eram todos caras de outros países que falavam inglês, cada um com seu sotaque. Este é o lado chato, pois seu acento acaba dando uma piorada e quando você percebe está falando uma palavra mau entonada ou com acenturação errada. Mas ganhei vocabulário e rapidez na compreensão e conversação. Voltei com meu espanhol bem melhor, pois tinha amigos e chefe latinos, então, claro que eu não falava em inglês com eles, mas em portunhol. Voltei ainda com o italiano. Compreendendo bem e falando mais ou menos. Melhorarei isso aqui. E ainda, me joguei no francês, chegando a me comunicar com passageiros, mesmo falando quase nada. Isso também vou continuar aqui!

Lugares

SIM, visitei muitos lugares durante esses oito meses. A ponto de enjoar e não querer mais descer nas últimas semanas. Claro, houve lugares que não foi possível descer, mas voltei satisfeito por onde passei. Nessa parte, posso dizer que tive sorte grande, que não terei em outro contrato. Eu trabalhei a vida toda no mesmo bar, no mesmo horário, diferente de muitos que são mudados e pedem para mudar o tempo todo. Isso facilitou, pois eu era responsável por fechar o Grand Bar, o principal do navio, como todos sabem por aqui. Isso quer dizer que eu iniciava meu dia de trabalho sempre, sempre ao meio dia. Sempre. E na temporada inteira, o roteiro era sempre o mesmo, sete dias de cruzeiro que se repetia toda semana. E quase todos os portos eram de manhã, tipo das 8h às 14h em média - o que quer dizer que eu, tendo a manhã livre até o meio dia, sempre tive espaço e tempo suficientes para sair e aproveitar. Enfim, sorte mesmo.

Tempo a bordo

Realmente ter tempo para fazer o que gosta a bordo é complicado. Mas você deve se adaptar. Eu tentei fazer aulas de italiano e não consegui conciliar os horários. Desisti e fui aprender com os passageiros e próprios tripulantes, falando. O tempo que eu dediquei pra mim, era sempre depois que eu acabava o expediente, depois das duas da manhã. Como eu tinha de pegar no batente ao meio dia, não pesava tanto para mim ficar acordado até mais tarde. Nessas horas, via filmes que pegava no padre. Vi mais de quarenta filmes. Menos do que eu queria, mas valeu. Isso porque passei a fazer algo de tarde que eu não fazia. Usava sempre minha folga da tarde para comer e fazer algo, mas nas últimas semanas, passei a comer e ir direto dormir. Não pude resistir a isso. O sono passsou a ser revigorante para fechar o bar até tarde. E depois, deixei os filmes da madrugada, pelas festinhas na cabine de amigos, pois no final, os brasileiros começaram a voltar e era inevitável termos festas e reuniões até tarde da noite. Valeu. Pude aproveitar tudo dessa maneira. Tempo cada um tem o seu. No meu cas e na minha função, tive tempo fixo sempre, mas outros têm tempos diferentes a cada semana. Alteração sempre. Isso cada um é quem diz.

Não pude fazer

Por conta de começar e terminar tarde, eu definitivamente não tive vida social a bordo. Todos me conheciam como aquele que nunca ia às festas semanais no bar de tripulantes. Mas foram consequências do meu foco. Meu objetivo era descer nos portos, então, ficar no bar até as duas da manhã valia a pena, sabendo que teria a manhã livre para sair. Outros, porém, abriam o bar às seis da manhã e acabavam às dez e meia da noite, podendo se arrumar e ir para as festas noturnas. Com isso, sem ir às festas, eu não era tão conhecido, tão visto e, consequentemente, não me relacionava com tanta gente (ficar, namorar..etc). Mas fez parte. Um ponto positivo é que não gastava com bebidas no bar, como muitos loucos faziam. Enfim, preferi assim. Questão de foco. Mas que era triste, era, sim, triste. Triste não - depressivo. Era depressivo toda a semana planejando adiantar as coisas, na esperança de que, quando chegasse a quinta-feira, pudesse largar cedo no bar e correr para o bar dos tripulantes, sempre com baladas e festas temáticas. Perdi isso. Perdi festas a fantasia, festas ao dia da independência de países (só fui na do Brasil e da Índia, esta última, a melhor) e deixei de expandir meus contatos, restringindo àqueles que via no meu setor e outros que por acaso me aproximava.

Voltar pro navio??

Logo que cheguei até pelo menos completar quatro meses de contrato, eu jarava que não voltaria. Nunca mais. Isso pelo estresse, por tudo que passei de dificuldades até ali. Depois disso, tudo foi ficando rotina e nada mais era um peso para mim. Acostumei-me a tudo e comecei a pensar que era possível sim pensar em um retorno. Um mês antes de acabar o contrato já estava fazendo planos de como, onde e quando pretendia voltar. Terminei o contrato sabendo que quero voltar para mais uma temporada e basta. E assim está sendo. Estou há um mês em casa e esperando contato do meu agenciador. Pretendo retornar para fazer mais um contrato e parar. Mais para reforçar a experiência e conhecer outro lado da Europa. Quero antes, se possível, fazer aulas de francês. Espero que estes planos sejam possíveis e quem sabe, embarcar depois de um ano aqui. Até lá, trabalharia aqui e depois embarcaria. Enfim. Planos e possibilidades!

Muita coisa queria ter dito aqui, mas esqueci. Vou dizendo aos poucos e, se houver, conforme perguntas de leitores.

RESUMINDO

Fui, trabalhei, ralei, sofri, mas curti (e muito) e SIM volto de novo. Se tudo dê certo para que isso ocorra, voltarei sim.

Obrigado

A todos os que acompanharam meus relatos por aqui, àqueles que mesmo tendo bastante dúvidas que já estavam respondidas em posts anteriores, deram uma palavra de incentivo e a todos todos que de alguma forma entraram e deixaram uma energia positiva. Acreditem, isso faz a diferença para quem está lá!

To chegando

2010-11-13T01:23:00.003-02:00

Gente....depois de muito tempo sem nada postar...aqui vou eu:

TO CHEGANDO NO BRASIL DOMINGO, DIA 14, AS 7 HORAS DA MANHA!!!!

Depois conto mais...claro!

:-]

Trate bem o garcom!

2010-09-18T11:37:00.003-03:00

Veneza, 17 horas, meio-dia no Brasil...
Ciao para todos!!

Agora faltam nove cruzeiros para o meu retorno a casa...
Neste post a coisa ficara um pouco mais literaria, com citacoes e textos que nao sao meus, mas que foram a mim enviados...

Nesta reta quase que final de minha temporada de descoberta/trabalho na europa, iniciarei a postar trechos de escritos que recebi de amigos, a quem pedi que escrevessem em um caderno coisas que eu deveria ler somente quando estivesse, de fato, no barco, a bordo. Infelizmente nao houve tempo para que todos os que eu desejava que escrevessem, pudessem escrever, mas, enfim, tudo ocorreu como teve de ser...

Aqui vai um trecho que diz MUITO sobre esta vidinha que tenho tido aqui. Foi escrito por Clelia, uma amiga que ultrapassa os limites virtuais de blogs e emails trocados. Ela foi muito sabia, como sempre o eh, ao escrever isso:

"...Voce estara sempre rodeado por pessoas, tera de servi-las, acompanha-las, ajuda-las. Mas, eventualmente, sentira solitario. A solidao da privacao de contato com parentes, amigos, sua lingua, sua terra, seu povo, sua cultura, suas coisas...Sentira falta do aconchego, do carinho, do toque de quem vboce quer bem e lhe quer bem tambem. Isto tudo sera doloroso, mas, temporario. Voce tera de superar, para conseguir seu intento. Sera um grande desafio!"

Pois eh sempre assim que me sinto. Antes, sempre que sentia a minha situacao de "tanta gente ao redor e o imenso sentimento de estar soh" vinha acompanhado de muitas lagrimas, mas agora o maximo que faco e dar aquele suspiro preso, acompnhado de um "ai ai...". Se antes, quando havia muitos brasileiros por perto, trabalhando junto comigo, eu me sentia assim, imaginem agora, quando sou o unico brasileiro no bar...
Mas o que me conforta eh que tudo isso eh realmente temporario. Tanto as experiencias pesadas, quanto as experiencias maravilhosas. Tudo passara! E eh preciso estar atento a este tempo correndo, para que nao se tenha perdido tanto, ao final de tudo, para que nao haja arrependimentos.
Clelia ainda enviou uma carta que compoe o livro chamado "Paratii-entre dois polos", de Amyr Klink, um viajante nato, descobridor de mares e de riquezas ao redor do mundo. A carta foi citada por Clelia, pois tinha o mesmo intuito do caderno de mensagens que criei: uma especie de porto seguro para se recorrer em momentos de tormenta, para mostrar que o mundo e a vida reais estao la fora, em terra, onde ha pessoas que sao queridas e que me querem bem. Eh isso...

Bem...aqui as coisas estao sem novidade. O que eh normal quando se tem uma rotina eternamente repetitiva.

Vou escrever sobre coisas que tenho anotado para escrever, mas que sempre me esqueco.

Esta vai para o publico em geral, principalmente quando se esta do outro lado da mesa - o de cliente, o de quem recebe o antedimento. Uma coisa engracada que eh verdade e quem trabalha em restaurante, bar ou qualquer lugar que ha atendimento a cliente no ramo de alimentos/bebida eh o cuidado com a forma com que se trata o garcom. RESPEITE O GARCOM! SEMPRE. Ok, o respeito deveria ser conduta natural e que nao necessitaria de ser pedida assim, mas explico porque esta importancia do respeito e cordialidade com aquele que te atende na mesa.
Gente, aqui no navio, que preza pelo servico de altissima qualidade e padrao, eu ja vi garcom fazer de tudo dentro da pantry. Para se ter uma ideia, uma vez um destes garcons foi destratado em frente de todos no bar. Coisas simples que poderiam ser evitadas se o cliente tivesse um minimo de espirito esportivo, para levar numa boa, como uma piada. Mas nao. Este cliente reclamou que seu cafe nao estava quentissimo o bastante, pelo menos a seu gosto. O garcom tentou explicar que o cafe eh feito em uma maquina e, portanto, seria muito complicado controlar a temperatura da mesma. O cliente reclamou, alto e, por fim, aceitou que outra chicara. O que ele nao soube eh que seu novo cafe veio um pouco diferenciado. O garcom, que sentiu-se injusticado pelo mau tratamento, se encaminhou para a pantry, parte interna do bar, onde o cafe eh feito, enfiou seu dedo no nariz e depois, adivinhem, meteu o dedo na chicara de cafe. E serviu. Preciso dizer algo mais? Detalhe, o cara estava gripado, naquela fase em que tudo eh eliminado no nariz. E ele nao foi o unico. Ja vi de tudo neste sentido, que nao quero e nem preciso comentar, voces podem imaginar. ENTAO: cuidado com o poder do garcom. Trate-o bem, ainda que na ironia, trate-o bem, pois eh ele que pegara seu pedido e o levara ate a mesa.

No restaurante ja vi coisas loucas tambem, quando estou de passagem na cozinha. Coisas como re-utilizar os copinhos onde foram servidos uns docinhos liquidos, de entrada, antes de qualquer refeicao. O bonitinho apenas pega os copos usados, sujos e completa-os de novo, coloca na banmdeja e os serve na hora aos passageiros trajados de roupas chiquerrimas, em plena noite de jantar com o comandante do navio, noite de gala. Pois e. Estes sao os bastidores.

De resto eh isso por enquanto. Nao acredito que haja algo mais a ser colocado aqui, agora. Entao, nos vemos na proxima postagem. Deixo aqui, uma outra mensagem, daquelas que eu so deveria ler a bordo. Ela vem de casa, da Conceicao, minha mae postica, mais verdadeira do que nunca. Por coincidencia ela fala de uma das coisas que mais me impressionam aqui, pelo menos uma vez por mes. Sempre que deixo o bar, vou ate a parte externa do barco para ver como esta o mar, se agitado ou calmo, e as vezes me deparo com a lua cheia, dando do alto uma luz impressionante sobre o mar escuro na noite. A imagem eh hipnotizante. A lua a cobrir com uma luz fortissima, um feixe, uma parte daquele mar escuro. Fico sempre parado, olhando e me alimentando daquela imagem, que ja tentei captar de todas as formas da minha camera digital, mas sem sucesso. Somente os meus olhos o conseguem, mais que a minha lente nada profissional da maquina de foto. Enfim, a mensagem, em meio a frases como "Como dizem, os filhos sao criados para o mundo" e "Que este mundao te receba com todo amor e carinho", ela deixou: "Olhe aquela estrela bem no alto. Eu a coloquei para iluminar todos os seus sonhos. Felicidades." Disse tudo. Lembro-me que li isso a primeira vez quando voltava de um dia super triste, quando fui admirar o ceu de lua cheia e estrelas ao redor. Chorei muito.

Deixo ainda um texto muito conhecido tambem de Amy Klink e que minha amiga Carol Binato transcreveu em sua mesagem a mim:
"Um homem precisa viajar. Por sua conta, nao por meio de historias, imagens, livros ou TV. Precisa de viajar por si, com seus olhos e pes, para entender o que eh seu. Para um dia plantar as suas proprias arvores e dar-lhes valor. Conhecer o frio para desfrutar o calor. E o oposto. Sentir a distancia e o desabrigo, para estar bem sob o proprio teto. Um homem precisa viajar para lugares que nao conhece para quebrar essa arrogancia que nos faz ver o mundo como o imaginamos e nao como simplesmente como eh ou pode ser. Que nos faz professores e doutores do que nao vimos, quando deveriamos ser alunos e simplesmente ir ver."

Eh isso. Espero que as postagens nao sejam chatas para quem le.....enfim...eh o que sinto e o que escrevo...o que vivo aqui....

Beijo a todos.
:-]

Faltam dez cruzeiros!

2010-09-11T05:06:00.003-03:00

Veneza, Italia, 11h horas da manha (6 horas no Brazil-sil-sil!)

CIAO tutti!
Agora tenho meu netbook, uma versao pequena do notebook. Agora posso acessar internet gratuita nos portos onde ha sinal wi-fi e ainda posso digitar minhas coisas e depois posta-las quando houver sinal.
Agora faltam exatamente dez cruzeiros, ou dez semanas, para que eu cumpra minha pena, ops, para que eu termine meu contrato de bar boy na Costa. Uau! COMO TA PASSANDO RAPIDO isso tudo!! A vida diaria aqui e dura, pesada, nao e facil, mas que os dias passam rapido, isso sim, e verdade. Impressionante isso.
Agora a fase para mim e de aproveitar o que eu ainda nao pude\quis e me ligar que esta pode ser a ultima oportunidade de estar em lugares tao diferentes na mesma semana.
A fase eh tambem de economizar e focar direto na "juntanca" de dinheiro hahaha. MAs e verdade. Nao adianta se matar meses aqui e voltar sem ter poupado.

Uma coisa louca e interessante que tem ocorrido nesses meses que antecedem a temporada America do Sul (incluindo Brasil) eh ver gente que estava aqui quando eu cheguei, que em alguns meses finalizou seu contrato e foi para casa, MAS AGORA retorna para trabalhar de novo no Victoria, apos cerca de dois meses de ferias. Um deles eh aquele Bulgaro de quem eu tinha falado antes aqui. Ele foi embora do nada, sem eu ter podido falar com ele e agora o vi circulado nos corredores daqui e me surpreendi ao reve-lo a bordo. Ele tambem ficou surpreso em ainda me ver a bordo.

Em comentarios na comunidade do orkut, vi muitos brasileiros que aguardavam comigo data para embarque como bar boy e somente agora estao recebendo, meses e quase um ano depois. O mais legal esta sendo interagir com eles, principalmente aqueles que entrarao no Victoria. Vou tentar, ao poucos (sempre aos poucos) informar estes caras sobre o que eles encontrarao por aqui. Pois se nada for alterado e possivel saber quem eles irao substituir e, assim, informar sobre o dia-a-dia e que tipo de trabalho eles farao aqui.
O que adianto aqueles que sao tripulantes de prima volta e que a temporada "brasileira", que na verdade e temporada America do Sul, os negocios tendem a serem maus mesmo. Se aqui na Europa estamos com dificuldades para ter boas comissoes, imagino quando chegar nos brasileiros. As tres semanas em que fiquei no Brasil antes de cruzar para a Europa, pude presenciar as comissoes mais baixas que tivemos.

Para quem pediu informacoes atuais do navio, vamos la. O nosso atual bar manager, o gerente, eh um chamado Fabrizio, italiano, que desde que chegou tenho a impressao que alterou o percentual de comissoes para todos, pois assim que ele chegou as comissoes da semana desceram muito, ate que ele iniciou campanhas para vender mais e fazer mais dinheiro, mas a situacao continua a mesma. Um dos assistentes do gerente, Arturo, um dos melhores que tive ate agora. Hondurenho, serio, ele e do tipo que valoriza aquele que trabalha corretamente e, por outro lado, eh vingativo com aqueles que mostram corpo mole e falta de envolvimento. Este ultimo aspecto infelizmente eh muito encontrado em brasileiros. NAo em todos, mas na maoria daqui. Isto e fato. Isso porque os brasileiros, em relacao as outras culturas, se acham superiores, enquanto as demais nacionalidades nao ficam se impondo, apenas trabalham para MOSTRAR (por meritos) que possuem superioridade. Ja os brasileiros em sua maioria falam mal dos asiaticos, pois se acham melhores que estes, porem nao podem negar que estes sao os que mais trabalham pesado. Enfim...este assistente do bar manager e o que mais tem contato conosco, funcionarios do bar, enquanto o gerente mesmo se encarrega das partes mais "monetarias" da coisa. E fato que desde que este gerente italiano chegou as coisas mudaram para pior. Nao consigo deixar de pensar que ele faz um leve desvio de grana para o bolso dele. Penso pela logica....quando tinha o gerente latino, trabalhavamos bem menos, nao apelavamos para tantas promocoes e ainda assim tinhamos um bom salario no mes seguinte. Imediatamente apos a chegada deste novo gerente, as comissoes cairam e o salario nem se fala. Para o latino o cambio de dollar para a moeda deles e quase parecida no Brasil, entao nao e taaao mal assim. Mas para o italiano nao tem cambio: se ele recebe seis mil euros, sao seis mil euros, pois esta eh a moeda dele. Entao, acredito mesmo que ele desvie um percentual maior, para obter um salario maior para ele, o que um latino nao precisaria fazer....
Enfim, fico a imaginar como sera na temporada America do Sul, o que vai acontecer com o salario. Mas nao estarei la...

A cada dia que passa tenho aprendido cada vez mais sobre atendimento. Tenho atuado muito mais como garcom do que como bar boy, que na teoria deveria trabalhar apenas na parte interna do bar. Realmente tenho me achado nessa posicao. Se eu voltasse para o barco, provavelmente seria como garccom...apesar de nao estar certo se eu seria capaz de fazer dinheiro facil. O gerente tem me colocado para atender as mesas, mais uma vez por questao de estrategia. Eh assim: trabalho no Grand Bar, o principal bar do navio, tanto em tamanho, quanto em importancia. Eh o bar que mais faz dinheiro por dia. Inicio ao meio-dia, sempre. Assim que chego, normalmente eh o horario em que os passageiros estao retornando da visita externa, pois o navio para nas cidades todas as manhas e fica ate umas 14 horas no maximo e depois parte para navegacao. Antes disso, todos os passageiros devem estar a bordo. Entao, ocorre um efeito semelhante todos os dias.
Assim que o passageiro chega da excursao a cidade, ele pretende comer algo, de preferencia de forma pratica e rapida. Entao TODOS costumam ir para os andares superiores do barco, onde ficam os buffets, self services e bares de piscina. Isto significa que o potencial de vendas esta concentrado la, acima. Logo, os garcons que estao trabalhando nos bares internos do navio (como no Grand Bar), sao chamados para cima, onde estao quase todos os passageiros. No meu caso, como o garcom eh chamado acima, eu tenho de substitui-lo no meu bar. Entao todos os dias passo do meio-dia ate as quatro atuando como garcom. Este e o meu horario todo (trabalho das 12 as 16, tenho uma pausa e retorno as 19 para ficar direto ate as 2 da madruga, quando fechamos o bar). Isto significa que quase nao me sobra tempo para que eu faca a manutencao rotineira da minha pantry (ja expliquei que a pantry seria a cozinha, mas como nao temos comida, apenas bebida, chamamos de pantry). O fato e que nunca consigo ter tempo de limpar detalhadamente, pois sempre estou pegando ordens e servindo mesas. O QUE TENHO ADORADO. Alem de contato com passageiro, ganho experiencia em atendimento, que estou gostando muito de fazer. Entao, apos servir MUITO cafe e alguns drinks basicos (aos passageiros que nao vao a piscina e/ou que de la vieram), apos tudo isso, vou para meu horario de descanso, as 16h. Quando retorno, as 19h, a minha rotina muda um pouco, mas ainda assim, sem tempo de ficar na minha pantry. Neste periodo, preparo bandejas de bebidas digestivas, que vendemos como promocao nos restaurantes, a apenas um euro (licores, grapas, conhaques e outros tipos que normalmente se vende a cinco euros a dose, passam a ser vendido apenas por um...isso parece apelacao). Fazemos isso duas vezes, pois os restaurantes servem em dois turnos, para dividir os passageiros. Normalmente o primeiro turno eh as 20h e o segundo as 22h30. Depois que tudo isso acaba, preparo outra bandeja. Desta vez sao espumantes que sao vendidos no sistema pague um, beba dois. Depois disso tudo, ai comeco a pensar em fechar meu bar, como limpeza e organizar tudo opara o dia seguinte, quando a equipe que abre o bar chega.

Estando nesta vida de garcom muito se aprende pela observacao. Gafes, cometo as vezes. A que ainda estou tentando corrigir e uma delicada. Normalmente pego as ordens de todos e vou fazer o registro no cartao, para o pagamento. Quando volto, tenho de servir tudo. As vezes, costumo cometer um erro chato. Ao servir a mesa de um casal ou de mais pessoas, se tenho, por exemplo, um pedido para uma cerveja e um copo de agua, eu vou pela minha estupida intuicao e sirvo a cerveja para o homem e a agua para a mulher, quando na verdade a cerveja era para a mulher e a agua para seu marido. Fico sem graca peco desculpas e sorrio e assim acabo amolecendo eles e saio sem levar uma notificacao ou reclamacao. Isso sem falar quando voce atende aquele pessoal mais exigente. Uma vez servi cha e cafe simples. O casal esta na mesa me olha estranho, pois fui, por uma suposta obviedade, servindo o cha para a mulher e o cafe para o homem. ERREI. O cha era para o homem e o cafe para a mulher. Isso e meio machismo ou sei la o que. Resumindo. Tenho de cantar a bola, como no bingo..."O cafe vai para????"... MAAAAAAS! Tenho adorado trabalhar como garcom.

Enfim...vou fincado, por enquanto, por aqui. O texto cresceu e eu ainda tenho muita coisa a escrever. Nos proximos posts darei algumas dicas a alguns parceiros de espera pela data. Sao caras que conheci pela net, em comunidades de recrutamento e aguardam data ate agora. No proximo post explicarei sobre rotinas do bar, especialmente para aqueles que virao para ca em breve, quando eu estiver me despedindo...

Bem, gente. Ate mais, ate a proxima.

DESCULPEM OS ERROS E A ETERNA FALTA DE ACENTUACAO.......

Respostas

2010-08-28T12:36:00.000-03:00

Gente...somente para lembrar que estou, aos poucos, respondendo aos comentarios das postagens anteriores, ok??
Aos poucos, coloco tudo em ordem aqui!
Obrigado a todos pela companhia de sempre!!!
eLi

Quase 6

2010-08-23T23:02:00.004-03:00

Madrugada de navegacao, cinco horas e quinze, onze e quinze da noite no Brasilzaooo. Postando da internet carerrima, de dentro da cabine, com um notebook de uma amiga.

NOOOOOSSSAAAA!! Quanto tempo sem postar nada neste blog.
Sem falar que ja tenho quase SEIS MESES aqui, o que significa que estou na reta final do meu contrato. Na verdade sao cinco meses...seis somente dia quatro de setembro...

E vao muitos meses sem digitar nada neste blog. Como me sinto mal com isso...
Por aqui tudo na mesma, a cada semana um cruzeiro novo e a cada um uma novidade...ou nem sempre. Alem dos passageiros comuns, como italianos, ja tivemos por aqui, por exemplo, um grupo de indianos, com direito a mulheres e criancas vestidas tipicamente, como viamos na novela. Tivemos ainda um cruzeiro com grande grupo de japoneses, que para mim foram os melhores, pois eram sempre gentis, educados e falavam ingles, tornando facil o trabalho de qualquer um que fosse atende-los (um "Salve" aos japoneses! [impossivel era nao lembrar da minha amiga Carla, cada vez que via um niponico]). Tivemos em outro cruzeiro um grupo de chineses, depois americanos, que tambem foi interessante, pois se ouvia muito aquele sotaque original do ingles norte-americano, com a letra "r" bem ressaltada. Neste cruzeiro com bastante americanos havia tambem muitos negros. Como era legal ver aquelas familias grandes, com negros parecidos com os brasileiros. Adorava esbarrar com eles e puxar alguma conversa, somente para me aproximar mais deles. Neste ambiente europeu, onde se ve muita, mas muita gente branca, encontrar pessoas de cores diferentes e como um achado raro. Enfim…a cada cruzeiro temos grupos diferentes. Quando digo grupos, quero dizer que eles aparecem em maior concentracao, mas eles estao em todos os cruzeiros, mas as vezes acontece de um cruzeiro especifico ter mais do que o normal.

O barco ficou muito tempo sem internet gratuita, pela qual eu postava o blog. Ha meses pedi um notebook emprestado, para digitar nele, salvar no meu pendrive e entao postar em alguma internet fora, pois a internet daqui do navio e muito cara, como se fosse 10 reais a hora. O note eu pedi emprestado no meu novo parceiro de cabine, o Terence, um assistente de bartender indiano. Alias, esta e a minha terceira cabine ja. Nao pensei que iria mudar tanto assim. A primeira foi com aquele brasileiro maravilhoso com quem tive problemas de violacao das minhas coisas. Pedi para mudar, me mandaram para a cabine do garcon de bar indiano, aquele com quem eu ja havia me desentendido e com quem nem falava. Entao ele foi embora por termino de contrato e eu fiquei na felicidade sozinho, com a cabine toda pra mim, ate que o gerente do bar me ligou dizendo que eu teria que me mudar naquela noite. Imagina…suas coisas organizadas e voce fica sabendo que tera de fazer uma mudanca. O argumento que foi utilizado era da que havia muita gente do bar vivendo sozinho em uma cabine que caberia duas pessoas. E la fui eu. Mudei para uma no mesmo andar (terceiro). Nesta estava um assistente de bartender filipino. Ele estava para sair, mas mesmo assim nao queria me livrar dele, pois era um cara muito legal. despois que ele se foi, chegou este novo indiano, que tem sido muito legal e com quem tenho aprendido mais sobre essa cultura que tanto admiro...a indiana. Infelizmente ha muito preconceito da parte de brasileiros para com os indianos aqui a bordo. Sao culturas muito diferentes e, por vezes, vejo brasileiros zombando dos colegas indianos por muitos motivos...enfim...ignorancia de dar vergonha...coisa que nao absorvo...vejo tudo com olhar sobre a cultiura mesmo, pois somos diferentes, vivemos de forma diferente...o que e estranho a nos e normal a eles....enfim, somos diferentes, mas nao somos melhores nem piores....

Dos barboys brasileiros, restou apenas eu. E do pessoal num geral, so ficara eu e uma assistente de bartender, a Jamile, pois a unica garconete que ainda esta embarcada, a Camila, desembarca neste Veneza...e ficara apenas dois brasileiros no bar, mas por pouco tempo, pois em breve novos chegam para a temporada america latina. Sera quando asiaticos serao transferidos para que brasileiros os substituam. As vezes voce tem uma certa amizade com alguem e no outro dia quando pergunta sobre esse alguem, voce ouve "Fulano foi embora, desembarcou ja…". Isso aconteceu com um amigo bulgaro que fiz aqui, o ILiyam Zlatorov, que fiquei de dar uma lembranca do Brasil, antes que ele fosse embora, mas nao foi possivel. Se antes, assim que eu cheguei, a partida dos colegas de trabalho nao causava qualquer tipo de emocao ou saudades, agora o causam. Isso porque, esses colegas de bar sao aqueles que estavam aqui desde que eu cheguei, entao tive mais contato. E quando se vao, da uma certa saudade, mas nao dura mais que um dia, pois a vida aqui continua para quem permanece embarcado. E como continua!!! Voce nem tem tempo de sentir nada, muito menos saudades.

Desde a ultima vez que escrevi aqui recebi tres cartas que me deixaram super feliz. A primeira veio de casa e eu nem esperava receber, quando fui no escritorio do padre e ele me disse que eu tinha algo do correio, foi quando vi aquela caixa amarela, tipica de encomenda. Nossa! Como foi legal receber aquela encomenda. Como a copa estava para comecar, eu falei com meu irmao que eu nao tinnha trazido uma camiseta sequer do Brasil. Foi quando ele falou que veria a possibilidade de enviar uma. E foi o que ele fez. Recebi uma caniseta e uma carta escrita por todos de casa, com direito a desenho da minha irmanzinha. Foi muito especial e o desenho dela coloquei com um ima na parede da minha cabine. A outra carta recebi da Carla, amigona, que me contou sobre suas novidades e me cobrou das minhas. A terceira recebi de uma pessoa que tem sempre, sempre acompanhado este blog, a Elaine. Comecamos a conversar quando eu estava esperando uma data de embarque e ela pensava em entrar nesta vida de tripulante de navio. Conversamos muito e agora ela se prepara para entrar neste mundo louco. As cartas, estou tentando responder, ainda nao consegui....

Tenho enviado dinheiro para casa e deixado um pouco na minha conta bancaria, para cobrir os ainda debitos mensais. Tenho utilizado o sistema Money Gram, que fica aqui no porto de Veneza. Super facil, os atrendentes falam ingles e explicam direito, se precisar ainda arriscam um castelhol. Voce leva copia do seu passaporte e pronto. O dinheiro vai para o banco Itau e voce deve deixar o nome completo de uma pessoa que ira retirar o dinheiro em qualquer agencia Itau. Eles fornecem o codigo e somente esta pessoa designada, portando o código, podera retirar o dinheiro. A cotacao do euro tem caido bem, em relacao ao real. Sempre que envio esta entre 2,15 ou 2,22 no maximo. Na prática, o sistema e facilimo, eles te explicam na hora...ha mais dois servicos alem deste.

Sobre dinheiro ainda, muitos leitores perguntam se vale a pena. De todos que tennho visto aqui, o setor do bar e, sim, um dos melhores para se ter a relacao vida X dinheiro. Mas TUDO e relativo. De todos os cargos, barboy é um dos que mais trabalham, mas em compensacao nao sao que nem os garcons, que devem fazer seu proprio dinheiro. Garcon de primeiro contratro que nao e muito bom de italiano pode sofrer um pouco para vender e ter boas comissoes. E o que acontece aqui, pois muitas vezes voce tem de explicar por exemplo como funciona o pacote de cafe a um italiano, mas se voce nao tiver pelo menos jogo de cintura, nao vende. Eu digo por mim. Apesar de italiano ser parecido de leve com portugues, ainda tenho dificuldades para falar. Espanhol e muito mais fácil, mas a maioria dos passageiros ainda é italiana. Mas, de novo, tudo é relativo. Resumindo, vejo muitos novatos que sao garcons, tanto brasileiros, quanto outras nacionalidades, que quando veem que o nosso salario de barboy chega a ser mais de 1,300 mil euros, dizem que querem mudar de cargo, pois o deles nao alcanca nem 800 euros. Ha dois meses as comissoes aqui tem baixado. Por cruzeiro costumava sair para bar boy, por exemplo, cerca de 260 euros, sabendo que sao quatro cruzeiros por mes, pois eles duram sete dias cada, temos bem mais de 800 euros somente de comissao naquele mes, que sera somada ao salario base. Mas tivemos semanas, ou cruzeiros, que a comissao veio baixa, em torno de 190 e 150 euros. Mas ha duas semanas que o valor voltou a subir. No bar, o garcom faz o proprio dinheiro, ele fica com uma grande porcentagem de suas vendas, o resto e dividido entre todo o outro pessoal interno, entre bar boys, bartenders, primeiros-bartenders, bar mananger e seus assistentes. Entao, enquanto o garcom fica com grande de tudo aquilo que vendeu, os demais ficam com a pequena parte de todos os garcons juntos, o que acaba compensando e fazendo com que o salario seja melhor as vezes que o de garcom. Agora...se o garcom tem mais de um contrato e abocanha todas as vendas, recebera mais que todos. Porem, se o garcom e daqueles que nao tem boa comissao, recebem um salario chamado garantido, que e fixo e serve para casos em que o garcom nao atingiu a cota minima de comissoes. Pelo que sei, para bar waiter, garcom, de primeira viagem, o garantido gira em torno de 900 euros...nao tenho certeza. Parece complicado, mas aqui e facil de entender. Para mim fica assim...bar boy e o que mais rala, por ter de fazer servico de limpeza do bar, mas o dinheiro dele vem mais facil do que o de garcom, isto se ambos forem iniciantes.

Sobre esquema de lavar roupa aqui e assim. Roupa de cama e uniforme a companhia lava. Voce tem um cronograma dizendo os dias que voce pode levar as pecas sujas e retirar as lavadas. Sem problema. Isso eu ja sabia e li em outros blogs. Agora...se voce traz seu lencol de cama, sua fronha, seu cobertor e etc, voce sera o responsavel por lavar. Ou voce pagara para o pessoal lavar ou utilizara voce mesmo uma das maquinas espalhadas pelo navio. No meu caso lavo sempre cuecas, meias e camisetas na mao, no meu banheiro, pois nao quero acordar cedo para encontrar uma maquina de lavar vazia. Enfim, o horario e muito curto de folga, entao nao fico esperando. Mas tem gente que trabalha de manha que encontra facil...mas nao e meu caso que inicio ao meio dia. Mas, como tudo muda aqui, a minha melhor amiga a bordo, uma peruana chamada Karen, me mostrou uma das maquinas que esta quase sempre vazia, pois a secadora de la nao e muito eficiente. Mas para mim que quero apenas lavar, PERFEITO. Depois de cinco meses e que levei as roupas para a maquina de lavar.... Para ajudar tenho muitas meias e muitas cuecas, comprei um monte aqui na Grecia, em lojas com precos bons, entao, tendo muitas pecas, demoro mais para precisar lava-las, mas quando vou lavar, por outro lado, ha um milhao de pecas, ahahaha, mas ta valendo. E para secar, penduro na cabine mesmo, as vezes na entrada de ar condicionado no teto. Em um dia está tudo seco.
Sempre e sempre, tudo é relativo e no meu caso eu descobri que deveria ter trazido mais camisetas basicas do dia a dia, mais bermudas e até sunga, pois meus horários facilitam eu sair, entao até a praia tenho ido dar um mergulho, entao, se eu tivesse equipado, seria mais fácil na hora de escolher algo para vestir e nao ter de ficar usando uma camiseta pretona num dia de sol, porque voce nao tem outra branca....coisas do tipo....enfim....estou dizendo no meu caso.....trouxe pouca coisa...poderia ter trazido mais.

Escrevi demais...volto depois, agora com internet gratuita de volta.
Obrigado a todos voces por sempre acompanharem o blog. De verdade! O tempo tem sido pouco, pois tenho trabalhado muito e dormido muito. Antes ainda preferia ficar acordado, mas mudei. Agora se tenho meia hora de folga, vou dormir......loucooo.

Efim...ate mais!!

Sem conexao

2010-06-25T04:19:00.001-03:00

Estou passando, correndo, somente para dizer que estou sem internet no barco ha pelo menos um mes. Estou tentando um jeito facil de postar e em breve continuo por aqui.
Por aqui tudo bem, tudo na rotina...

Obrigado pelos comentarios de voces e continuem acompanhando, certo??

Dois meses

2010-05-17T11:54:00.002-03:00

Navegacao, 17h (11h no Brasil <quando estamos na Grecia temos seis horas de diferenca pro Brasil, quando na Italia e Croacia, cinco horas>)

Salve tutti, ciao

Depois de ter escrito da ultima vez e ter deletado tudo, ca estou de novo.
Ja estou com mais de dois meses embarcado. SOMENTE DOIS MESES!!! Mas quanta coisa ja aconteceu, quanta coisa vi, senti, presenciei, aprendi, sofri...
Olhando pelos numeros, dois meses e muito pouco tempo, mas analisando pelo lado mais emocional e um ABSURDO como parece que se passaram bem mais meses.

Assim que completei dois meses, dia 4 de maio, ganhei coisas nao muito agradaveis, mas que agora superei. Tive dores fortissimas no corpo e muita febre. Decidi tomar dipirona direto, mas a febre sempre voltava. Depois de tres dias, as dores em todo o corpo se foram e entao acredito que descobri o que se passava. A garganta comecou a doer e muito. O medico do navio so atende de manha, entao eu nunca conseguia acordar cedo para me consultar. Decidi procurar algum remedio fora. Cheguei em Veneza e procurei um posto ao lado do porto mesmo. La eles atendem pessoal que trabalha em navio. O problema foi que eu nao falo italiano e o medico italiano nao fala ingles, mas falava melhor do que eu falva italiano...
Enfim, ele me receitou amoxilina e paracetamol. Como ele somente receitou o remedio, tive de tentar achar uma drogaria em Veneza, mas estava com pouco tempo e voltei para o barco. La dentro vi a enfermaria de passageiros aberta, resolvi tentar algum remedio. E ela me deu, mas antes me chamou atencao sobre realizar consultas fora do barco, sendo que ha medicos a bordo. Resumindo: eu estava com infeccao na garganta, mas agora ja passou. O problema e que eu trabalhei mesmo estando quebrado.

Esta semana, para compensar, liguei em casa e recebi uma noticia muito legal: meu irmao vai se casar em junho! Dara tudo certo e estarei la (!!!).
Outra coisa que me deixou EXTREMAMENTE FELiZ foi ouvir minha irma no telefone. Ela nunca fala com ninguem, mas naquele dia falou, que fofinha!

Cada vez mais penso que nao vou mesmo voltar para esta vida de barco.
Quem vai emabarcar, esteja certo do que vai encontrar aqui, pois eu sabia de tudo, e ainda assim nao e facil aceitar certas coisas....

Estou super melhor agora.

Esta semana consegui mandar dinheiro para casa. Usei o servico "Money Gram", similar ao "western Union". So preccisei deixar o nome de quem eu quero que receba , alem de um codigo. Assim, ele retira em qualquerâ?¬ agenca Itau.

Agora...sobre algumas perguntas que andaramfazendo...
Sim, somente depois da entrevista com a Denise e que se pode ter certeza de qual cargo fara parte. Um amigo meu, aplicou para bar boy, mas depois que falou com a Denise, ela viu que ele poderia ser bar waiter e assim, no dia de curso avisaram ele que haviam mudado de cargo.
Sobre aprender linguas aqui, sim, e possivel. Desde a temporada America do Sul ha disponivel para quem que, aulas de ingles. O responsavel e um brasileiro, do cargo de crew lecture. Aqui na Europa o certo seria ja termos aulas de italiano, mas a responsavel por isso ainda nao pode embarcar, por problemas de saude. Quando ela vier eu pretendo me inscrever nas aulas. No fim tem certificado e tudo. E valido.
Ainda no sentido de idiomas, perguntaram se e importante o ingles. Eu digo que e, sim, importante ter ingles. MAS se voce nao tem, acaba embarcando para outros setores onde nao exige-se tanto, mas ainda assim, para se comunicar com seus chefes e superiores somente em ingles. Tudo na vida e relativo. Conheco muitos aqui que nao tem ingles, mas estao se virando e buscando aprender uma coisa ou outra. Nossos chefes sao italianos, filipinos, etc, e a unica lingua em comum e o ingles. Eles ensinam o trabalho e nao o idioma, mas isso nao quer dizer que nao seja possivel embarcar. O negocio e, uma vez aqui, ter paciencia e tentar pegar palavras chaves.
No meu caso, que achei que falava bem o ingles, vi aqui que eu simplesmente nao tenho vocabularioespecifico de bar, mas isso eu estou pegando. Coisas simples, como liquidificador, por exemplo. Mas sempe pergunto e tento memorizar os nomes dos utensilios.

Volto depois...estou sem tempo, morrendo de sono, mas deixo aqui meu agradecimento a todos voces que dao uma importante parcela de energia positiva em forma de comentarios, que aqui sao IMPORTANTISSIMOS, como eu ja disse. Tenho lido todos e tentado responder aos poucos. Mas respondo, ok?
Para a minha (ex) editora chefeCarmem, obrigado pelas visitas de sempre e pelos comentarios nas fotos do orkut. Sempre presente han?! Como anda a casa nova?
De resto e isso, leio, respondo algumas duvidas aqui mesmo e depois respondo pelos comentarios mesmo.

OBRIGADO A TODOS PELA FORCA!

E quem quer embarcar, INFORME-SE! A coisa aqui e louca, tem muita gente saindo, uns surtados inclusive, entao, e preciso ter consciencia. O melhor setor que tem bom trabalho X dinheiro e o bar, entao tentem vir de bar, mas saibam que ainda assim, e TRABALHO DURO.
Se for dancarina, cantor, e bom, mas nao ganha tanto..enfim.....informem-se.
Parece que na proxima temporada de fim de ano MUITOS navios da Costa passarao a pagar em dollar e nao mais em euro. Se for verdade, nem o dinheiro vai compensar tanto...se o euro esta super em queda, acredito que por causa da crise da Grecia, imagine o dollar que ja e desvalorizado em comparacao com o real??...
Tenho de me informar mais sobre isso. So sei que a Grecia ta mal, crise, greves, protestos. Mudamos nossa rota la por uma semana, pois a coisa tava complicada e levar passageiros poderia ser complicado, mas agora o roteiro voltou ao de sempre......
Enfim.....quanta coisa acontecendo e quanta falta de informacao minha...ai ai....paciencia...

Ciao a tutti,
eLi
:-)

(agora tenho de apertar o "mandar" e nao o "fechar" hahahaha)

Primeiras fotos

2010-05-14T04:58:00.006-03:00

Gente! Postei minhas primeiras fotos, mas no orkut.
Demora muito por aqui e sao muitas imagens. Vou fazendo aos poucos, ok??
Deixo aqui o LINK para que entrem e deem uma conferida.

Esta e a vista do Forte imenso de Dubrovinik, na Croatia, onde estou todas as quintas-feiras.
:-)

Dois meses (fail)

2010-05-12T11:23:00.001-03:00

Pireus, Grecia, 17h (11h no Brasil)

Ciao...

Esta e a segunda vez que estou digitando...pois na anterior, deletei tudo ao inves de enviar...
Volto amanha para reescrever...
:-(

Chegadas e partidas

2010-04-30T11:48:00.001-03:00

Dubrovinik - Croacia, 16h (11h na terra verde e amarela)

A epoca e de transicao. Desde que passamos pelo tao falado crossing, quando deixamos o Brasil rumo a Europa, sabiamos que muitas mudancas viriam. Inspecao de setores toda a semana, quando temos de fazer uma limpeza GERAL de onde trabalhamos e principalmente a tranferencia de brasileiros para outros navios. Muitos brazucas pediram para sair antes mesmo de atravessar o oceano, pois quem pede sign-off paga a passagem de volta, algo como se fosse a multa recisoria do emprego em terra. Agora que tudo esta estabilizado na Europa, chegaram as transferencias dos brasileiros. A ultima leva sai amanha, em Veneza. Muito menos brasileiros no bar e muito mais Filipinos, muito mais mesmo. Alem disso, um colega aqui pediu para sair tambem. Ele e de Sao Vicente, perto de minha casa. Poblemas de familia o fizeram desistir do barco, faltando apenas dois meses para ele acabar o contrato. Impressionante mesmo, mas nem julgo aqui sobre isso. Mas entendo as vezes porque que brasileiro nao e valorizado a bordo. Valorizado eu digo no sentido de ter cargos altos, promocao e etc. Como investir num brazuca que sequer termina seu primeiro contrato??? Realmente os filipinos tem algo a mais no quesito frieza. Mas todos me dizem que nao e facil para eles. Uma caracterisca diferente e que a grande maioria deles, sejam jovens ou mais velhos, sao casados. Tem cara que casou e duas semanas depois entrou no barco (!!!). O que sei e que se a rotina era pesada, agora fica um pouco mais, pois sao menos brasileiros para conversar. Estou me dando bem com a maioria dos filipinos que entraram, mas e diferente dos brasileiros. O chato e que eles ficam falando o tempo todo no idioma deles. Outro dia um deles ate falou "agora e a nossa vez de dominar", no sentido de que na temporada brasileira eram muuuitos brasileiros a bordo no bar e agora esta tudo misturado, com brasileiros sendo transferidos e outras nacionalidades sendo chamada. Quanto aos novos brasileiros, talvez serao chamados depois de outubro, quando comeca de novo a temporada brasileira. Dizem muita coisa por aqui, dizem que este verao o Victoria nao fara porto do Brasil, mas outros dizem que sim. Ainda nao chequei.

Vendo tudo isso acontecer e sentido cada vez mais o peso da rotina, penso SERIAMENTE em nao retornar para um possivel segundo contrato. Para isso nao quero gastar quase nada do salario. Mas se no final o dinheiro valer a pena, quem sabe....

Meu parceiro de cabine vai embora tambem amanha! Viva. E o indiano que nao fala comigo. Ele e bom, mas simplesmente nos ignoravamos na cabine. Amanha mesmo vira um novo garcom que dividira cabine comigo. Na lista no nosso bar esta escrito que ele e indiano, mas ele nao e: sera um peruano! Acho melhor, pois ate entao eu tinha de conviver com o cheiro forte do rapaz. Dizem boatos que quanto mais o homem for fedido, mais macho ele e. Que coisa nao?! Veremos como sera este peruano...

Nesta cabine nova nunca mais tive problemas de pesadelos. Sim, pesadelos. Acho que nao cheguei a dizer aqui, mas antes na primeira cabine, dormiamos em beliche, eu na parte de baixo. Havia uma cortina que fechava em toda a cama, para ter mais privacidade e nao ser incomodado a noite. O fato e que quase toda noite eu tinha pesadelos sobre estar perdido dentro de um corredor, sem porta, janela e teto baixo, quando eu dava uns berros, derrubava coisas ai eu me tocava que estava dentro da minha cama...enfim, coisas doidas de um mundo louco....

Veneza sem mascaras??

2010-04-24T12:26:00.001-03:00

Veneza, 17h (12h no Brasil)

Ciao

Hoje estive pela primeira vez em Veneza. Da outra vez acordei, olhei o relogio e voltei a dormir. Louco, nao, acordar em Veneza e preferir dormir? Mas e assim. E e com isso que temos de ter cuidado, pois aqui as coisas se tornam um tanto quanto rotineiras/comuns/repetidas/banais. Mas depois que voltamos para casa rola aquele arrependimento de ter tido a oportunidade de conhecer a cidade, mas nem desceu. Enfim, decidi descer sempre e quem sabe conhecer a fundo cidades como Veneza. Afinal, como coloquei antes, faremos o MESMO roteiro ate o fim do ano. Entao, todo o sabado estarei eu em Veneza.

Bem, a cidade e perfeita. Nessa primeira descida de pouco mais de duas horas, em meio a uma garoa, pude ver uma cidade bem pequena, que inspira romantismo e e irreconhecivelmente italiana. Realmente a cidade vive sob as aguas (nao que eu duvidasse disso, mas e uma caracteristica marcante. Para tudo se usa barco, canoa e afins. NADA DE CARRO! Automoveis mesmo somente na entrada da cidade, assim que se sai do porto. Ponte, pontes e mais pontes e o que se ve por aqui, por cima do rio, a altura egrande, para diferentes tipos de lanchas, de passeio e de servicos. E engracado ver barcas descarregando produtos em lojas, com a embarcacao estacionada na margem da calcada e os funcionarios tirando as caixas, como fazem no Brasil, porem com caminhoes. Logo na entrada de Veneza propriamente dita vi uma enorme ponte toda em forma de escada, onde o trafego de turistas e GRANDE. Imagine algo parecido com aquela ponte da Aparecida do Norte, mais o caos do Terminal Tiete. E isso que senti. Pessoas levando malas na escada, muita, mas muita gente se guiando por mapas e muitos comerciantes de rua. QUASE TODOS indianos. Se no Brasil temos muito chineses e japoneses no comercio, em Veneza a onda esta para os indianos. Comprei um guia para poder ver o maximo que eu puder de Veneza ate o fim do meu contrato.
Um amigo aqui disse na noite passada que eu devia sim ir a Veneza, mas ele so nao curtiu ver muitas mascaras nos comercios (????). Louco ele. Mas e um cara legal. Seria o mesmo que ir a Salvador, Bahia, e reclamar do excesso de baianas nas ruas. So andei desta vez. Estudarei pontos e voltarei com mais foco. Uma visita interessante que fiz foi ao templo de Santa Luzia. Pena que nao e possivel tirar fotos. No chao vi umas placas de marmore, onde estao enterrados membros da igreja de seculos atras. Me vi no livro Codigo Da Vinci, tentando traduzir os escritos em latin. Mas o que mais impressiona no templo e o corpo mumificado de Luzia. Incrivel, corpo pequenino, coberto por uma tunica, pes a mostra, bem deteriorados, mas impressionantemete intactos (fui confuso ne??). Mas pelo tempo em que la esta, o corpo esta inteiro. Somente o rosto nao e possivel ver, pois foi coberto por uma cabeca dourada, com seu rosto esculpido, semelhante aquelas mumias egipcias. Das maos de Luzia, cruzadas no peito, ficaram apenas alguns ossos, que parecem gravetos entrelacados. A visao impressiona. E e possivel ver de perto, no caixao de vidro, a menos de um palmo de distancia. Impressionante!

Estive ontem em Dubrovinik, Croacia, onde conheci uma cidade antiga, cercada por um imenso forte militar que contorna a cidade, num muro entre o mar e a cidade. Subi o forte, contornei ele todo, dois quilometros. Ao longo da caminhada, vi as casas todas feitas de pedra, em ladeiras de ruas tambem feita em pedras, grandes quadrados beges por toda a cidade. La nao vi muita coisa de diferente, mas as fotos ficaram legais. Pelo que vi por la. Dubrovinik foi a unida cidade croata a nao ser dominada, numa guerra com a Italia.

Aqui, a ultima remessa de brasileiros vai embora, transferidos para outro barco. Novos chegam para substitui-los.

Me pediram para falar sobre os treinamentos a bordo.
Assim que chegamos, somos convocados para varios boat drills, treinamentos e aulas sobre seguranca a bordo, tipo aqueles que temos antes de embarcar. Todo dia sai uma lista sobre quem foi convocado para o treinamento "X" (seguranca ou meio ambiente, por exemplo), normalmente escolhido no seu horario vago. Esses cursos vao ate umas tres semanas. Nao tem erro. O quadro fica ao lado de onde todo mundo come. O chato e que sao muitos cursos e justo no horario vago.
Passados esses cursos, ha os simulados de emergencia. Eles ocorrem em TODO EMARQUE (para passageiros) e uma vez por cruzeiro somente para tripulacao. Somos obrigados a participar de todos. Ha ainda o port maning, uma escala a cada cruzeiro que indica quem deve ficar dentro do barco, em determinada descida. Entao esse tripulante nao pode sair do barco, pois, em caso de emergecia, havera sempre alguem para o apoio.

Por enquanto e isso...escrevo mais depois...

ciao, ciao
eLi

O roteiro

2010-04-19T11:47:00.003-03:00

Depois de passarmos por America Latina e outro lugares no crossing, nesta temporada europeia, que iniciou no ultimo sabado (17/4), os cruzeiros serao sempre os mesmos ate o fim de ano. Entao, deixo aqui os lugares que o Costa Victoria estara toda semana:

Sabados - Veneza, Italia - das 9h as 18h

Domingos - Ancona, Italia - das 7h as 13h

Segundas-feiras - Navegacao (no mar)

Tercas-feiras - Santorini, Grecia - das 8h as 13h
Mykonos, Grecia - das 18h as 23h

Quartas-feiras - Pirieus, Grecia - das 8h as 14h

Quintas-feiras - Corfu, Grecia - das 13h as 19h

Sextas-feiras - Dubrovinik, Croacia - das 8h as 13h

E assim se repetira ate o fim do ano.

Ciao per tutti

Noticias da terra

2010-04-19T11:35:00.001-03:00

Navegacao, 17h (11h no Brasil)

Ciao

Acabei de tentar ligar em casa para falar com meu pai e nao funcionou. Estou desde ontem tentando e nada...
Durante o dia consegui ligar e fiquei 48 minutos me interando das novidades da terra. Fiquei feliz em saber que a vacinacao contra a nova gripe ja e aplicada em Praia Grande e esta de facil acesso. Meu irmao disse ainda que o Santos e o melhor time do Campeonato Paulista! Contei isso aqui no navio e ninguem acreditou. Disseram que meu irmao quis apenas me agradar, hahaha. Nossa! Como o papo rola quando ligo para casa. E olha que nunca fui de ficar horas ao telefone, apenas para o basico e tchau. Mas agora e diferente, confortante, VITAL.

Pessoal, perdoem-me pelas ainda palavras sem acento e as vezes com erros de digitacao. O tempo e pouco, a maquina e estranha, mas pelo menos posso postar sempre.

Aqui, meu aniversario foi tranquilo. Um dia comum, como qualquer outro (isso e normal aqui). O primeiro a lembrar foi o Christian Canave, um filipino com quem eu me dou muito bem. Era pouco mais da meia noite, ele entrou na pantry do bar e olhou o relogio e disse que ja era hora. Cantou parabens e entao as garconetes brasileiras vieram tambem. No fim, em meio a correria de sempre pra limpar todas as coisas para fechar o bar, ganhei um suspiro (bolo) e no fim da noite ganhei uma barra de chocolate (isso e ouro aqui).

Ontem o cara mais legal do bar em que trabalho pediu pra trocar de bar. O bartender Alvin. Ele se desentendeu com aquele supervisor de quem eu costumo falar aqui. O cara e bom, mas nao tem a menor sensibilidade para lidar com HUMANOS. Eu, que nao tenho opcao, tenho de arrumar um jeito de passar, da melhor forma possivel, o meu contrato sem bater de frente com ele. Agora o Alvin, filipino com quem eu ficava o dia todo no bar e por quem valia a pena trabalhar ali, nao estara ali, para conversarmos. Chato, mas faz parte. Ele saiu para que as discussoes nao se tornem violentas demais ali, em frente aos passageiros. Quanto a mim, ficarei sem um confidente, sem um amigo proximo. O outro bartender dizem que e muito legal tambem. Vi que ele e bem tranquilo, paciente e foi gente boa comigo...veremos.

Ainda nao pude ver todos os comentarios, nem responde-los, mas farei assim que puder. Tem muita gente nova que visita o blog e isso e legal!

Andaram perguntando sobre o salario, se compensa estar aqui. Meu irmao Leandro ainda perguntou sobre o preco das coisas, se e caro ou barato. Pois bem. O salario parece realmente compensar, pois o euro ainda esta valendo razoavelmente bem no Brasil. No meu caso, bar boy, a coisa e mais baixa do que aos garcons, bartenders e outros, mas ainda assim compensa. O salario base e cerca de 590 euros, mas no meu caso recebo comissao sobre todas as vendas feitas pelos garcons. So sei que em um unico cruzeiro de cinco dias, foram 140 euros de comissao para nos. Levando em conta que por mes temos pelo menos uns quatro cruzeiros, isso da uma grana legal sim, convertida no Brasil (nao sei quanto ta valendo o euro no Brasil nestes dias). Os outros bar boys dizem que tenho sorte de ter pego essa fase, pois esta para comecar a alta temporada de verao, quando a a venda de cruzeiros aumenta entre os mais ricos, pois sao pacotes mais caros. Dizem que o nosso salario sempre passa de mil euros (sei nao, somente vendo para crer). No meu primeiro recebi com muitos descontos, como eu ja esperava.
As coisas para comprar nao sao caras de fato. Por exemplo: se voce vai numa livraria e ve um livro que custa dez euros, nao adiante converter para o real, tipo "Dez euros sao quase trinta reais. Ta caro". O lance e se lembrar que a gente ganha em euro e nao em real."

Tem muita gente que liga em casa me procurando, me xingando por que eu nao atendo o celular. Outros deixam comentarios no orkut cobrando uma visita e etc. GENTE! TO NO MAR, nao posso responder. Isso porque eu deixei aviso no perfil do orkut, mas percebo que as pessoas nem leem. Enfim...nao posso fazer muito.

Bem...depois volto com mais coisas...tempo e pouco.
Obrigado a todos que visitam e comentam.
Quem desejar, me escreva, deixei o endereco do navio, em Veneza, no post anterior. Estaremos todo sabado la e o barco retira as cartas enviadas aos tripulantes.

Beijo e passar bem a todos!
Volto com mais calma e poderei responder a todos.

Quase nos 26

2010-04-16T12:49:00.002-03:00

Navegacao, 16h30 (11h30 no Brasil)

No mp3:
"Desenho em toda a calcada,
Acabou o giz , tem tijolo de construcao.
(...)
Quero que saibas que me lembro,
Queria ate que pudesses me ver.
Es parte ainda do que me faz faz forte.
Pra ser honesto, sou um pouquinho infeliz...
Mas tudo bem, tudo bem"
(Giz - Legiao Urbana)

Ciao, ciao

Apos um mar de leves alteracoes negativas, ca estou eu de novo, mais tranquilo...
Esta musica acima tenho ouvido bastante aqui. Principalmente na hora de dormir, mas nao demais, pois as musicas da Legiao sempre tiveram um toque triste pra mim. Legiao sempre me faz lembrar do meu melhor amigo que tenho ate hoje, o Fabio Pastorello. Nem pude falar direito com ele, mas, espero ainda ter mais oportunidade...

Aqui, desde o crossing, a cada cruzeiro temos umas mudancas...
Primeiro foi a chegada de alemaes e franceses em massa. Entao, agora, no segundo cruzeiro da temporada europeia, temos chineses e tailandeses (que eu jurava serem japoneses), mas na hora de ouvir os anuncios no alto falante, vi que a lingua era mesmo chines. Isso e doido de imaginar.
Outra mudanca e que na temporada Aerica do Sul quase todos falavam espanhol e enao ficava super mais facil a comunicacao. Agora os alemaes, franceses, suicos e etc simplesmente NAO FALAM ingles. Que coisa nao?! Entao outro dia um garcom me lembrou que essa repulsa pela lingua inglesa vem provavelmente dos resquicios da Guerra dos 100 anos, entre Inglaterra e Alemanha, se nao me engano, entao dai a insistencia de nao falar ingles. Nisso e facil imaginar quao facil imaginar a dificuldade de falar com esses passageiros, nao?! Nada que um milhao de gestos nao resolva.
Ja os chineses, esses sim sao perfeitos de lidar. Quase todos eles simplesmente falam ingles. E muito bem. Por outro lado como e legal ouvir uma americana ou ingles falando. Pois aqui, apesar de o ingles ser oficial entre todos os tripulantes, dificuldades existem. Ainda. Imagine alguem falar "Gibe pibe bodles offi Piper", pois e, isso significa "Give me five bottles of XXX" (Quero cinco garrafas de Piper). Pode parecer besteira falar isso de um philipino, mas na pronuncia isso da muita diferenca. Sem falar na mistura de idiomas (italiano+ingles), o que me faz confundir spremutta (acho que e assim o nome italiano de espremedor de frutas) com permuta e ouvir um sermao do supervisor porque confundiu as duas coisas.

Nesses dias desci em Corfu, na Grecia e nas Ihas Malta. Nas outras nao desci ainda pois sei que ate o fim do meu contrato voltarei la, como Corfu, Dubrovinik (Croacia). Sei que poderei conhecer muito bem Veneza e outros lugares da Grecia, pois estaremos la toda semana. Corfu e bem simples, e velha (no sentido de escombros e nao de antiguidades). Nao fui muito adiante, fiquei perto do porto, que quase nao tem muita coisa. Como voltaremos muito mais vezes poderei conhecer mais, inclusive de bicicleta. Tem muitas bikes aqui no Victoria que qualquer um pode pegar de sair pelas cidades. Farei isso em Veneza (Italia) e em Pirieus (Grecia). Em Malta a sensacao e de estar em uma cidade medieval, cheia de contrucoes em pedras beges, parecendo algo como Afeganistao, porem com torres enfeitadas e esculpidas. Muito morro e muita, mas muita construcao em pedras. Linda. Pena que nao tive mais tempo de explorar, mas pude sentir o clima de la. Encontrei em uma livraria um livrao com muitas fotos e historico do Elvis Presley. Trouxe por 8 euros.

Uma novidade: quem quiser e puder me escrever ou mandar algo pode fazer!!! Tem um endereco em Veneza que eles recebem correspondencias em geral e enviam ao navio. Dai aqui eles avisam que tem carta para nos. Acredito que nao seja mais de R$2 para mandar uma carta para a Italia. Entao, quem quiser mandar noticias, fotos, o que for, mande. PLEASEEE!!! E ainda posso responder com cartao postal.
E preciso esrever deste jeito no destinatario:

Da Silva Vieira, Eli Carlos
Barboy
M/N Costa Victoria
Tositti & Cambiaso - Risso S.R.L.
Santa Marta, Punto Franco, Fabbricato 16
I - 30123 Venezia
ITALIA

Seria muito legal poder receber noticias dai, das pessoas proximas e das que nao sao tao assim.

Esses dias tava listando coisas das quais tenho saudades. Sao coisas simples que faz muita falta aqui dentro (logico sem falar da familia em casa e de amigos).

Saudades de:
Andar na rua em dias de chuva
Barulho na rua, na janela do quarto, ao dormir
Sabados a noite
Domingos em casa
Internet

Essas foram algumas coisas que notei e que sinto falta daqui...

Semana que vem saira a ultima leva debrasileiros que foram transferidos de navio. Cada vez menos brasileiros no Vi ctoria. Dentre os novatos, muitos filipinos e chineses. Tenho conversado muito com uma garconete chinesa, que e muito pequena e tem cara de ter 12 anos de idade. Os asiaticos sao perfeitos em materia de saude e rejuvenescimento.

Domingo e meu aniversario...ate que nao estou mal de passa-lo a bordo. Se fosse o natal, talvez eu morreria de tristeza, mas tudo bem

Num geral, estou tranquilo ate. Uns dias pesam mais que outros, mas e tudo repetitivo. Alguns amigos tem me arrastado para o bar dos triplantes, no fim de expediente, pois eu sempre costumo ir pra cabine e nao curtir a nossa festa. Mas estou aprendendo. E bom, faz parte. voce conhece e e conhecido. Aqui tem muita gente de Praia Grande. Incrivel! Uns mudaram de barco e outros ainda ficarao aqui.

Uma coisa que esta muito em falta aqui e a humildade. Tem muita gente com lances de auto afirmacao. Sao aqueles que ate sao experientes, tem mais de um contrato e quando veem novatos como eu, gostam de "pavonear", se mostrar e dizer que e o melhor e que tem muito a ensinar. O chato e que coisas que me cansei de fazer, estes, coisas que ja aprendi de cor, estes vem e tentam me ensinar de novo, ao estilo deles. Algo que eu ja sei. Ou ainda tem aqueles que te cobram coisas que voce ainda nao sabem, como se dissessem "Voce deveria nascer sabendo disso...". Passo todos estes. Ouco e quando e necessario, faco minha objecao e quando nao e preciso, ouco e finjo que farei, mas permaneco na minha. Agora quando e coisa realmente que nao sei, aprendo e agradeco.

Obrigado mais uma vez a todos que acompanham aqui. Continuem comentando e sempre que possivel leio tudo e respondo. Vale dizer que eu repondo os comentarios todos, mesmo que leve um tempo. E de tempos em tempos podem voltar e conferir seus comentrios, que terao uma resposta Mas pode retornar aos comentarios, que o seu estara la, com minha resposta.

Um aviso: cuidado com eletronicos que se compram em certas cidades. Em Napoles, Italia, tres tripulantes voltam para o barco trazendo pedras ao inves de MP3, notebook etc. Ja tinha ouvido falar disso no Brasil, mas aqui fiquei surpreso com isso. O preco de um iphone por exemplo, ser APENAS 100 euros e um absurdo. E para desconfiar! Aqui o pessoal brinca: "Comprei um Istone" e nao Iphone).

Saudades de casa, dos pais, irmaos!!
Saudade de ligar pros amigos e combinar andar no shopping...

Enfim, saudades que serao resolvidas em novembro.

Temporada europeia

2010-04-11T12:27:00.001-03:00

Em navegacao, 17h (meio-dia no Brasil)

Passado o tao falado crossing, quando partimos do Brasil rumo a Europa, chegamos as primeiras cidades na parte europeia. Desde que iniciou a temporada senti muitas mudancas. Neste primeiro cruzeiro ha muitos, mas muitos jovens e muitas, muitas criancas, diferente do que vimos na temporada America do Sul, com a maioria dos passageiros sendo idosos.

Em Tenerife, Ilhas Canarias, na Espanha, nao pude descer. Ja em Funchal, Portugal, eu pude. Estava frio e tinha muita gente bem vestida, para as celebracoes da Pascoa. Entrei na principal catedral local (tenho de consultar minhas anotacoes depois, que estao na cabine) e estava comecando uma das quatro missas solenes do dia. Pude fazer um video curto da procissao do Santissimo Sacramento, alem do coral cantando. E simplesmente louco ouvir os sotaques parecidissimos com o nosso portugues. Percebi que os mais velhos falam de uma forma mais pessoal, meio que de forma arcaica, bem de "soquinho". Ja os mais novos falam mais articuladamente, fazendo soar que nem o brasileiro. Entrei numa loja e nao tive qualquer dificuldade de entender a atendente. Eles usam muitos adjetivos que no Brasil utilizamos de forma poetica, enfeitada. Algo como uma "rua pequenina", para explicar que a rua e curta...

Depois disso desci ontem em Barcelona. Linda. Globalizada. Voce anda e ouve de todo o tipo de idioma, ve todo tipo de gente. No principal corredor, um calcadao lotado de artistas locais, parecidos com os que vemos no Brasil. Estatuas vivas, desenhistas fazendo caricaturas, venedores de passaros, flores e muitas lembrancinhas. Muitos jovens andam, conversam, fumam, andam de moto, bicicleta. Todos muito bem vestidos, parecendo desfilar numa tarde fashion. Batas indianas, africanas, cachecois, cabelos e acessorios diferentes e descoladors. Mesmo assim prefereria conhecer um "lado real de Barcelona", do povo, onde moram, onde comem. Ao olhar as pessoas fiquei imaginando se haveria ali alguem preocupado com algum afazer de casa, tipo "quando chegar, terei de lavar roupa". Nao...aquelas pessoas nao tinham esse tipo de preocupacao...

Voltando ao assunto das mudancas, quero dizer que agora estou bem, tranquilo, depois do episodio da camera digital.
Desde que iniciamos a temporada na Europa, fazemos muito cafe, muito mesmoooo. Para compensar, a maquina de lavar louca quebrou, agora temos de lavar em outra maquina, atravessando com uma bacia de chicaras e copos sujos, entre os passageiros e indo lavar. Quando nao da tempo de lavar, passamos agua apenas e secamos com guardanapos de papel. Chique, nao?? Voces nao tem ideia do como as coisas sao nos bastidores de um cruzeiro chique....
Para ajudar, assim que chegamos tivemos a noticia de que passariamos por inspecao sanitaria. Isto significa que temos de limpar TUDOOOO no bar. Desde copos, utensilios, ate chao, drenos, ralos, pias, teto, ar condicionado, T U D O !!
Fiquei ate as 5h da madruga ontem com os supervisores deixando tudo um brinco para a inspecao que foi hoje. Depois disso, tudo volta ao normal, quando trabalhamos sem seguir necessariamente as normas sanitaria a risca.
Minhas maos voltaram a ficar super grossas, por causa de um outro produto que vai na maquina de lavar, tipo um sabao mais potente. O grande problema e que a mao esta sempre machucada, cortada, ralada e a ferida aumenta em contato com limao ou outro quimico. Vou pedir vaselina no hospital, pois a mao ta muito feia e extremamente crespa. Ha tres dias estou com algo embaixo axila esquerda. Pensei ser assadura, mas nunca tive isso. Dai percebi que era porque eu tava esfregando muito forte esta parte no banho. Nem dava para encostar o braco no corpo, mas agora ta passando.

Minha convivenvia com o indiano esta normal. Nao trocamos uma so palavra, mas gostei da cabine. Cama lado a lado e nao beliche, bau enorme embaixo dela e um banheiro so pros dois (antes era um banheiro para quatro pessoas). Digamos que tenho vantagens e desvantagens nesta mudanca, mas ta valendo. Estou bem, apesar dessa correria do meu bar para o outro levando louca pra lavar. Um peso enorme, mas nada de matar. Quem sabe fico musculoso ?? Mas nao agora, pois desde que chegamos a Europa algumas coisas estao estranhas na parte de comida. Ainda nao tivemos as opcoes de macarrao que sempre tinhamos, nao tivemos mais sorvete (que normalmente temos todo dia). Espero que seja apenas temporario e nao permanente, pois assim fica dificil, tendo apenas arroz....
De resto e isso. A vida segue. Ah! Percebi que nao sinto NENHUMA dor nas pernas mais, ao fim do dia de trabalho, como era antes. As veias da perna e da coxa saltavam quando eu ia pra cabine de noite, pois nao temos tempo NENHUM para sentar. Mas agora nao sinto mais nada! Isso e mutio importante!!

Sobre o p ost anterior, do furto, espero que eu nao tenha passado uma imagem desesperada ou algo do tipo...
Estou bem. Quando digo que choro e normal...sao dias em que se esta mais pra baixo...todos tem esses dias....faz parte.....o choro e algo sincero de si para si mesmo...quando e a unica coisa a ser feita, a unica coisa para a qual recorrer. Sou positivo, sempre, de verdade. As pessoas se impressionam como tenho gas e dedicacao para manter o pique a toda hora e nao perder o humor. Digo que se escolhi estar aqui e como bar boy, devo ser O MELHOR bar boy que eu puder. E naquele estilo "e o que tem para hoje..."

Vou permanecer entrando nesse tipo de internet que da para postar no blog. O outro servico, que custa caro pode pesar no meu salario...entao nao vou abusar, somente por aqui e quando der, entro no servico pago (orkut, email ect)

Ciao a todos, per tutti!
Saudades...
saudades...

de tudo.....de tudo mesmo

eLi

Vergonha de ser brasileiro

2010-04-10T13:12:00.002-03:00

Palma de Mallorca, Espanha, 18h (13h no Brasil)

"And I wont cry for yesrterday, there's an ordinary wolrd, somewhere I have to find.
I'll learn to survive..."
(Ordiary world - Duran Duran. sugestao da Carla)

Ciao per tutti

Primeiro explico que a "vergonha" do titulo nao significa que eu me sinto envergonhado de ter nascido no Brasil e de ser, de fato, brasileiro, mas se refere a vergonha que sinto de ver certas pessoas que dao nojo, serem chamadas de brasileiras assim como eu. Vergonha...

Voces vao entender:

Depois de muito tempo sem escrever, venho com algumas noticias de coisas nao muito boas que aconteceram desde a ultima vez que escrevi.
Esta semana descobri que fui vitima de furto dentro da cabine, furto cometido pelo meu cabinmate, o Emmanuel. Ele pegou meu cartao de memoria da maquina digital e passou para um outro brasileiro, que trabalha como seguranca. Nunca fomos amigos, nunca conversamos e ele nunca foi um colega de trabalho legal para mim, ate ai eu poderia superar na boa, pois ele e um dos brasileiros que estao para ser transferidos para outro navio. Falta de profissionalismo, falta de maturidade, falta de coleguismo, ate aceitava, pois era somente ignorar ele e pronto, mas tolerar um crime, isso nao! Eu nao esperava que minhas coisas nao estavam seguras na minha cabine. Inocente eu? Burro? Sei la. So sei que estou aprendendo a saber em quem confiar. A sorte e que procurei as autoridades daqui do barco e CONSEGUI TER DE VOLTA o meu cartao de memoria, intacto e com minhas fotos e videos dentro dele.
Foi assim:
No ultimo sabado, antes da Pascoa, eu nao pude descer em Tenerife por conta daquele treinamento que teve a bordo. Ate escrevi isso no ultimo post. Acontece que eu mal sabia que o Emmanuel, que e bar boy tambem e de Santa Catarina, conseguiu descer em Tenerife. Ele abriu meu armario, abriu minha mochila, abriu o estojo da minha maquina digital e a levou para usar no passeio. TUDO ISSO SEM MEU CONSENTIMENTO. Isso e furto. Furto e roubar algo sem a presenca da vitima. Quando se leva da propria vitima, e roubo.
No dia seguinte fui pegar minha maquina digital para descer na Ilha das Madeiras, em Portugal. Quando fui fazer as primeiras fotos da cidade, acusou que eu tinha poucas fotos para tirar, pois o cartao de memoria nao estava inserido. Gelei na hora, pois EU NUNCA tiro o cartao da maquina, pois ele tem muito espaco ainda. Assim mesmo fiz algumas fotos, queria ter feito videos e nao pude, pois nao tinha memoria.
Voltei, revistei minha parte da cabine, nao achei. Tinha certeza de que eu nao removera o cartao, mas mesmo assim procurei e nao achei.
Fui trabalhar, desesperado (o cartao e do tamanho da unha do dedo midinho, mas tem fotos de todos os lugares por onde passei desde que embarquei (alem de uma foto da minha princesinha Aline, junto com uma amiguinha que parece com ela). No trabalho perguntei para o Emmanuel se ele sabia de algumcartao de memoria que fica dentro de um adaptador, ele me responde que nao sabia e nem tinha visto. Perguntei de novo (sem querer dizer que ele pegou, sem querer acusar de nada). Mais uma vez ele disse que nao. Entao, mais tarde perguntei de novo (como na biblia em que Cristo testa Sao Pedro tres vezes e ele lhe nega as tres) dai Emmanuel disse que nao tinha visto e que ninguem tinha entrado na cabine.
Levei o caso ao meu superior, responsavel por todos do bar, o manager. Ele pediu um tempo, e voltou com o meu cartao, dizendo que pegou com uma terceira pessoa (comprou? ganhou? nao sei, nem quis saber). Imediatamente coloquei o card na maquina e vi minhas fotos de volta e tambem as fotos do meu maravilhoso cabinmate, provando que ele de fato pegara a maquina, usara e ainda mentira para mim. Pedi imediatamente a mudanca de cabine, mas o manager, gerente, nao mudou. Deixei quieto e decidi agir no dia seguinte.
Consultei meus supervisores do bar, philipinos, de quem tanto Emmanuel fala mal, e eles me disseram sobre meus direitos. Fui direto ao staff captain, que e nada mais nada menos a autoridade maxima a quem podemos recorrer, em casos extremos, no navio. Depois dele, somente o comandante, este, com este, nunca falaremos. Fui dizer tudo o que aconteceu, mostrei meu cartao recuperado e ele chamou o Emmanuel, o manager e eu. Falou para o Emmanuel por 40 minutos como uma mae que da bronca no filho. Falou sobre coisas que eu sinceramente estaria envorgonhado de ouvir, no lugar dele. Falou de respeito, privacidade, crime, sobre educacao de berco etc etc. Me senti um pouco melhor, pois meu pedido foi aceito e pude mudar de cabine. Quanto a ele, nao levou nada (assim como os criminosos que no Brasil sao melhor tratados que a vitima, aqui no barco foi igual). A cena foi feia. Ficou MAIS QUE EVIDENTE que ele pegou a camera. Agora nem olho na cara dele. Me mudei na mesma noite. Agora estou na contagem regressiva para que chegue segunda-feira, pois ele sera transferido para outro navio. Fiquei enojado, envergonhado e um monte de coisas mais, inclusive com vergonha de ser brasileiro de novo (a primeira foi com aquele atendente da lan house no porto do Rio de Janeiro e agora com esse cara. Nossa...que nojo dele. Como faz isso com alguem com quem sequer troca uma palavra? E como mente assim???

Depois conto sobre a mudanca de cabine, pois tem um que de provocacao nisso tambem. Acho que o manager nao curtiu muito eu ter levado o caso que ele nao quis resolver por completo ao staff captain que e o segundo comandante do navio. Agora o manager me colocou junto com o Tony, aquele indiano com quem tive aquele desentendimento e agora nem fala comigo. Pelo menos agora sei que nao durmo do lado de um cara que tem habitos estranhos de roubar o que nao e seu. E agora USO CADEADO em tudo.

A voces, futuros tripulantes: cuidado! Sejam espertos. Salvem suas coisas e tenham cuidado para quem voce estara deixando a sua vida exposta. Nao importa se do Sul ou Norte, falta de carater nao tem cara! Sejam espertos!

Ufa! Agora tudo passando. Quando ele for embora estara perfeito! Nao terei que me depar com ele no mesmo bar que trabalho!

Saudades de tudo da terra! Tenho saudades de janela no quarto, de barulho de rua quando vai dormir. Saudades do povo de casa! Domingo, quando me toquei da falta do cartao estava mal e falei com meu irmao Leandro ao telefone, chorei sem ele perceber. Que saudades dele tambem! Choro sempre que falam da pequena Aline. BNossa como sinto falta dela. Talvez por ser a bebe, por ser a unica com quem nao falo ao telefone... Falei, mas nem citei o caso do furto, pois ainda estava investigando e nem sabia quem poderia ter pego. Mas chorei....alias chorar e o que aprendi a fazer aqui, para escapar de tudo. Mas somente as vezes. Aquele choro acumulado, solitario, no banheiro, na hora do banho, quando as lagrimas se misturam a agua... E depois volta a vida de barco, onde (AINDA BEM) nao temos sequer tempo de ter saudades, de ficar triste....

Cuidem-se e mandem noticias aqui nos comentarios!

Desculpem os erros aqui, mas escrevo correndo e aqui nao tem acentos neste teclado.........

Um mes

2010-04-03T13:24:00.003-03:00

Santa Cruz de Tenerife (Ilhas Canarias), Espanha - 17h (13h no Brasil)

Ciao per tutti!

Hoje nem pude descer em Tenerife, o paraiso das compras de eletronicos. Tive que fazer um simulado de abandono de navio. Tantos dias para fazer isso e eles colocam justamente hoje, quando estivemos esperando CINCO DIAS de navegacao para pisar em terra europeia. Amanha nada me atrapalhara descer em outra ilha, esta pertecente a Portugal - Funchal, Ilha Madeira.
Amanha completa um mes que eu estou aqui no Victoria! UM MES! E tambem aniversario do meu pai (o meu sera dali a exata uma semana, 18, e o da minha irmanzinha a exatas duas semanas, dia 25! Sem falar que o do meu irmao foi no dia 30...meu Deus e eu nem estou la em casa!)

UM MES AQUI! As vezes parece pouco tempo, mas, por outro lado, parece um ano, diante do MUNDO de coisas novas as quais tive de me adequar e aprender.

Vou fazer algo que nao fiz ate hoje aqui. Vou contar outras coisas daqui que nao sao taaaao legais. Percebi que ate aqui tenho relatado somente as coisas boas que vivi (como sempre, prezo pelo lado positivo), mas quero fazer neste um mes um relato mais diferente...

Ter de lidar com um chefe de outra nacionalidade nao e facil. No meu caso, lido com um filipino. Ele e super profissional, experiente e paciente para ensinar. O problema e que ele eh um pouco bruto ao falar e tratar principalmente os brasileiros. Mas eu explico...
Desde que cheguei tenho sido super paciente, prestativo e polido com todos. Por conta do meu foco e por tudo que ja passei nessa minha vida de quase 26 anos, olho tudo com visao de aprendizado - se escolhi estar aqui, estarei com o meu melhor, SEMPRE! Mas tenho me decepcionado muito com o meu chefe, pois ate mesmo a mim ele destrata as vezes, nao sempre. FATO: ele e experiente e ja trabalhou com MUITOS brasileiros. E quem ja trabalhou em navio sabe qual e a fama "nossa" aqui. Brasileiro, metido a esperto, reclamao, nao gosta de trabalhar, nao obedece o supervisor, nao aceita ser subordinado a certas culturas..etc etc...entao compreendo porque ele nao da colher de cha a ninguem. Mas na maior parte do tempo ele entende que tento mostrar que sou diferente da maioria. Nao e me achando nao, gente, mas desde que cheguei prometi a mim mesmo que nao iria me sentir mal por ser jornalista e estar aqui ferrando minha mao de tanto limpar mesa, pia, paredes com cloro. Tanto que DIVERSAS vezes um supervisor costuma dizer que eu devo descansar mais, quando ele pede por exemplo para tirar todas as bebidas das gavetas do frigobar e limpar e devolver ao frigo e devolver as garrafas. Normalmente ele diz para fazer isso na calma e terminar no outro dia se preciso.Dai eu termino na mesma hora e ele brinca "Nao e para tanto, Eli, lembre-se que voce tem oito meses. Nao queira termina-los num dia so". Mas prefiro assim. Pelo menos quando o chefe chegar e perguntar o que fiz na parte da manha, poderei ser sincero, ao inves de dizer que limpei e quando ele for conferir, nao limpei.
O problema e que este cara nao eh nada polido, educado, nao fala obrigado, por favor ou algo parecido. Ja chorei duas vezes na pantry (cozinha do bar), pois tem dias que voce ja nao esta bem, entao toca aquela musica que te lembra alguem especial de casa, e dai vem o cara te encher de sermao, sem QUERER OUVIR O SEU LADO DA QUESTAO! O segredo com ele e dizer sempre OK, ao inves de mostrar que ele esta errado, mas nem sempre isso e possivel, ate mesmo para mim, um MAR de paciencia.

Ontem aconteceu algo chato, mas que consegui me sair bem. Tem um garcom indiano aqui que tem varios contratos na Costa. As vezes ele tem mania de interferir no trabalho dos outros e querer ser chefe (cuidado voce, futuro bar boy, pois aparecerao muitos querendo te dar ordem, mas somente o bartender pode faze-lo! Ou o manager e seus assistentes). Entao ele veio me dizer como devia proceder na limpeza de snack bowls, tigelas de salgadinhos. Funciona assim: o bar boy lava na maquina e disponibiliza para o garcom secar com guardanapo de pano, de acordo com o schedule (grade de atividades de cada um que varia semanalmente) do cruzeiro. Eu lhe disse que cumpria ordens e que nao mudaria minha forma de lavar as tigelas, somente porque ele queria. Dai ele disse que levaria isso ao conhecimento do nosso gerente, o manager. Eu disse que fizesse o que quisesse. O manager veio ate mim averiguar o que havia acontecido e no fim nem levei bronca, pois este garcom tem um problema (normalmente comum nos brasileiros): SE JULGA ACIMA DE TODOS! Mas neste caso era o indiano. Eu cheguei a elogia-lo e dizer que alem do ingles ele fala muito bem o espanhol, mas tinha um defeito desagradavel: SE ACHA. Aquele que e bom nao faz auto-propaganda: os outros o dao o merito. Enfim, ele nao esta mais falando comigo. Terei de ter cuidado, pois ele e vingativo e pode estar a espreita de uma falha minha para assim me dedurar. Mas tenho algo a meu favor: meu bom trabalho neste um mes a bordo...

Uma coisa e verdadeira: cuidado com quem voce conta sua vida. Nem todos sao confiaveis. Isso e lei na terra e no mar, certo?!

Agora que estamos na europa nao temos mais canais brasileiros na tv.....tenho visto muitos filmes do canal interno. Eles repetem cansativamente. Por exemplo, faz UM MES que passa Crepusculo aqui. Primeiro vi em ingles e depois vi em italiano, doido. â?¬agora a Bella ta falando frances. Ja vi tambem "A Duquesa", muito bom e eu tenho ele em dvd em casa. Vi ainda um filme com aquela atriz que fez "Casamento Gregro", neste filme, que nunca pego no comeco para ver o nome, o tema e uma guia turistica grega que tenta defender o amor pelo turismo historico e nao aquele em que os turistas apenas consomem lembrancinhas e pouco se licham para a historia da cidade. Adorei, meio sessao da tarde, mas valeu. Agora vi que podemos alugar no escritorio do padre varios filmes legais e atuais. Vou tormar esse habito. Peguei "Babel" para comecar!

Mandem noticias aqui, sempre que possivel, please!!

Beijos a todos...
Ciao

Por onde andei, parte 3

2010-04-01T14:22:00.001-03:00

Quarto dia de navegacao, 17h (14h no Brasil)
(ate finalizarmos essa travessia, serao 5h a frentedo Brasil)

Finalizo aqui os relatos sobre as visitas que fiz falando das outras duas cidades que conheci, desta vez no Brasil.

Rio de Janeiro. Embora meus planos fossem grandes, nao pude sair direito no Rio. No dia anterior fiquei sabendo que teriamos na parte da manha um encontro de todos os funcionarios do bar para inspecao de maos.Isso significava que meu horario livre da manha havia sido 'matado'. No Rio consegui apenas sair do porto, atravessar a avenida e cair em um centro gigante (esquecio bairro do porto) . Fui ate a farmacia e voltei. Tentei usar a net do Porto, mas nao deu muito certo. Queria baixar as fotos e videos, mas nem cheguei perto disso. Fui tao mal atendido la que fiquei chocado. Uma lan house situada bem no porto, onde circulam diversos passageiros, poderia ter funcionarios mais polidos e gentis. Logo que entrei o atendente berrava com duas clientes argentinas. Berrava e falava grosseiramente com elas. De verdade, me senti envergonhado de estar ali e de dizer que sou brasileiro como ele. Depois disso, foi a minha vez, comecei a perguntar que tipo de servico, tarifcao, pagamento e disponibilidades da lan house. Ele me disse que eu estava perguntando demais. Desisti, sai sem ter feito o que eu queria e assutado com a grosseria do rapaz da lan house. Fiquei tao mal que nem desci no Rio de novo, na parte da tarde na minha outra folga. Me senti como aquela musica da Arca de Noe, de Vinicius de Morais, cantada pelas Freneticas sobre um pintinho novo e inseguro que acaba de nascer (acho!): "Volta pro ovo!!". Foi o que fiz, voltei e nao quis conhecer o Rio. Na passagem por Maceio, Alagoas (dia seguinte) tambem nao desci, pois os atrativos principais de la sao praias e eu nao senti vontade de descer. E so.

Salvador, Bahia. Das cidades que conheci nesste primeiro mes, a que mais adorei! Assim que se chega, ha um batalhao de vendedores de presentinhos e lembrancinhas. Tome cuidado! Eles inventam de tudo para fazer voce gastar. Dao uma corrente de graca, voce fica feliz e entao eles pedem que os ajude comprando um colar de 8 reais. Vale a pena comprar, mas nao por este preco. Quanto a cidade, linda. Cheguei, liguei meu celular e fui falando com meu pai durante todo o caminho e quando olho para o lado o Elevador Lacerda gigante. Com 15 centavos subi o elevador conhecidao e cheguei ao topo da cidade historica. Andando mais, encontro o corredor de casas lindas e chao de pedras - o Pelorinho! Aquele mesmo que Michael Jackson andou em seu clipe. Descendo mais, acho o pavilhao em frente ao Instituto Jorge Amado. Neste pavilhao foi onde Michael esteve rodeado por gente, enquanto um menino franzino tocava percussao para ele. Inimaginavel.
Ao contrario do Rio (que ja estive com a Carla, na epoca da Faculdade e pretendemos voltar com calma) naquele canto da Bahia me senti orgulhoso de ser brasileiro. E muito louco: em cada esquina que se passa, de casas antigas e coloridas, voce ve diversos cursos sendo realizados. Musica, danca, percussao, artes dramaticas. Me assustei quando subia uma ladeira e ouvi gritos. Era uma peca de teatro sendo ensaiada. Depois vi uma procissao com imagens de Jesus carregando a cruz e de Maria tentando ajuda-lo. Parei e fiquei chocado de novo: de repente me lembrei que poderiamos estar perto da Pascoa. Fiquei parado com um amigo daqui do barco, me perguntando se aquela sexta seria a sexta-feira santa. Confesso que fiquei impressionado como eu havia perdido a nocao de tempo e sequer sabia se era Pascoa ou nao. Ao ligar em casa, no mesmo dia, vi que a sexta santa seria mesmo dali a uma semana apenas, ou seja, amanha. Na volta, ao anoitecer ainda tive tempo de passar numa barraca de acaraje e comprar um, por 4 reais. Tirei foto com a baiana, linda, linda mesmo e sorridente! Sai feliz, adorei o acaraje que pensei que ia me causar mal estar por conta da pimenta, mas pedi para colocar pouco. Tem muita coisa misturada no recheio dele, como caruru, camarao e outras coisas dentro de uma massa, especie de pao, frito na hora. Muito bom, mas sobretudo por saber que passei na Bahia e comprei um acaraje da baiana!

Recife, Pernambuco. Esta foi a cidade que eu mais estava ansioso para conhecer. Na descida vi que seria um pouco dificil, pois o porto fica longe da cidade em si. Fiquei olhando, perguntei por taxi e eles queriam cobrar 50 reais pra ir e 50 pra voltar(!!!). Fui? Claro que nao!
Optei por ir de onibus, 95 centavos ate Olinda, o unico lugar mais perto que daria tempo de eu conhecer. No ponto de onibus conheci um casal de passageiros do navio, Silwya e Cristian, polonose e frances. Eles optram por explorar a cidade de onibus tambem. Puxei papo com eles e fomos juntos conhecer Olinda.Eles tinham um guia em frances do Brasil inteiro e eram do tipo aventureiros que curtiam conhecer a cidade andando por ela, sentindo os cheiros, andando entre as pessoas simples, fazendo o que elas fazem, ao inves de entrarem num onibus de excursao da Costa e conhecerem a cidade de dentro dele, no ar condicionado e janelas fechadas. Me impressionei! Fomos tagarelando o caminho todo, pois eles falavam ingles. Eu estava com muito medo de perder a hora, de me perder em Olinda e com esses estrageiros pecebi que meu medo era besta, pois eles que nem portugues falam nao estavam com o menor medo, porque eu deveria estar?? Me corrigi e prometi a mim mesmo ter este espirito explorador que nem o deles. Em Recife me tornei o tradutor deles. Teve uma hora que eles queriam 'Garaneh'...o vendedor entendeu cafe e eu disse que era Guarana...
Conhecemos igrejas antigas (era dia da missa de ramos), fizemos muitas fotos. A polonesa Silwya adorou ver criancas sem camisa e somente de calcinha e cueca a brincar na rua. Tiraram fotos! Disseram que na Polonia (onde ambos vivem) nao se ve criancas sozinhas e tao livres. Compramos algo para beber e de repente a Silwya para e fica olhando para um cara. Ela acabara de ver uma das cenas mais chocantes no Brasil: um homem jogando lata na rua. Ela o olhava, pois nao entendia e acreditava que ele ia pegar a lata e devolver ao lixo do lado dele. Que nada! Expliquei a ela que isso no Brasil e normal, INFELIZMENTE! Voltei de Recife decepcionado por nao ter podido ir a lugares distantes como Brejo da Madre de Deus, Caruaru...etc etc....Mas voltei feliz de ter conhecido amigos diferentes e ter trocado emails com eles. Dentro do barco prestamos servicos a eles, fora dele, somos iguais.

Estas foram as cidades que conheci neste primeiro mes de contrato e definal de temporada na America Latina. E que venha a Europa!!

Ciao

Por onde andei, parte 2

2010-03-31T14:57:00.004-03:00

Terceiro dia de navegacao rumo a Espanha, 16h30 (14h30 no Brasil)

Continuando os roteiros por onde passei...

Punta Del Este, Uruguay. Conheci Punta logo depois de Montevideo. Apesar de fazer parte do mesmo pais, Punta tem algumas diferencas. Logo na chegada, temos de desembarcar em lanchas, pois nao ha porto. O cais tem umas linhas pedregosas, onde homens e seus filhos costumam ficar pescando, ou pelo menos tentando...
Depois do cais, na entrada da cidade (que ja e o centro) vi um visual bem diferente do que eu imaginava para uma capital do Uruguai. As casas nas ruas de frente a praia sao muito parecidas com casas tipicas de filmes e seriados americanos de surfistas. Garcas, cadeiras de praia de madeira e pessoas vendendo artigos como cangas, roupas chapeus de praia. Apesar de ser cercada de praia, nao se ve muita gente curtindo a praia, de fato, talvez porque era dia de semana. Vi pessoas vestidas e calcadas, conversando sentados na grama, cadeiras das praias ou sentados em cangas na areia, apenas curtindo o visual para bater papo entre amigos. Nao achei nada demais da cidade, apenas as casas ricas tanto no centro, quanto na orla, como eu disse antes, parecidas com filmes, isso realmente chama atencao. De resto sao casas de cambio, lojas de grife, bancas de jornais e etc. Em uma das praias conheci ainda um monumento famoso do local, com cinco dedos de uma mao aberta que sai da areia da praia - 'La mano de Dios' (tenho de checar sobre isso, mas acredito que seja sim um monumento alusivo a mao de Deus).
Uma outra coisa que me chamou atencao foi eu ficar parado na rua sem semaforo, para atravessar, enquanto um senhor numa moto ficou me encarando. Percebi que ele me esperava para atravessar a rua!!! Quase nao ha semaforos em Punta, pois os pedestres assim que pisam na pista tem o direito de passar...que coisa,nao??
Voltei com algumas fotos, mas sentindo falta de coisas mais simples ou mais peculiares da cidade, que nao fossem predios do Mc Donalds ou do banco Itau (sim, achei em todos os lugares que fui (no Uruguai e Argentina uma agencia do Itau, o meu banco).

Buenos Aires, Argentina. Fazia dois cruzeiros que queria passar por Buenos, mas nao consegui. Por se tratar de cidade de embarque e desembarque, isso significava que a noite anterior havia sido cansativa por demais, uma vez que eram argentinos curtindo a ULTIMA noite no navio, o que significava ficar ate tarde esperando todos sairem do bar. Mas na ultima passagem decidi ir, pois ali nao voltariamos mais neste ano. Gostei da cidade, conhecida e tao falada pelos brasileiro. Visitei de cara uma praca panoramica que era antigamente um forte militar. La ha monumentos com lindas estatutas em homenagem aos combatentes da guerra, acredito que nas Malvinas (tenho de pegar os dados corretos depois, quando for postar as fotos). De la do alto vemos uma boa parte de Buenos.
Minha intencao era chegar na famosa Casa Rosada. Sem perguntar a ninguem sai andando sozinho e eis que encontro a Casa. Como foi facil. E olha que andei muito, sempre prestando atencao por onde se ia para, claro, saber por onde se devia voltar. Normalmente vou deixando pedras imaginarias no caminho, para segui-las na volta. Antes da casa, vi edificios COLOSSAIS, todos em vidros lindos que deixam qualquer um parado por pelo menos dois minutos para observar. Entre as super empresas, vi um logo da Microsoft acima de um arranhaceu.
Como foi bom ver que eu havia enfim achado a Casa Rosada, onde Eva Peron tanto discursou, antes de ser a famosa Evita de "Don't cry for me Argentina".
Estava sozinho e quando isso acontece, fico olhando a procura de algum turista confiavel para que faca fotos minhas. Puxei um "Puede sacar una fotografia, por favor?", quando a menina e seu namorado respondem "Voce e brasileiro ne?", dai a coisa ficou mais facil. Eram turistas do sul do Brasil que visitavam a Argentina. Eles estavam ha dois dias la e a noite veriam um show do Alejandro Sanz (nao sei se e assim que se escreve). Trocamos figuras e ainda pudemos pegar uma visita guiada na Casa, toda em Espanhol. Conheci pavimentos, escadarias em marmore e salas de reunioes impotantes do governo argentiino. Vi a sala das mulheres argentinas homenageadas, entre elas, Evita.
Finalizei fazendo uma foto da sacada onde Evita discursava, imagem conhecidissima daquela mulher linda, vestida muito bem, de coque no cabelo e de gestuais grandes. Na praca de frente havia uma multidao gravando um filme naquele domingo, de estabelecimentos fechados e mendigos dormindo em frente a eles, em uma manha antes do meio-dia.
Esta visita foi de certa forma especial, pois ali vi quao facil e explorar uma cidade nova, de um pais novo, tudo desconhecido!!! Vi que nao ha o que temer, basta ter a cara de pau de sair e prestar atencao, para depois saber voltar. De resto e se comunicar, para chegar onde ser quer. Fiquei mesmo impressionado de estar na Argentina e ter podido andar sozinho, sem qualquer referencia e encontrado pontos interessantes, somente pelas placas e as vezes por alguma informacao de um morador local.
E que venham mais cidades a explorar. Continuarei a postar depois com impressoes das cidades do Nordeste.

Ontem foi niver do meu irmao menor, matei os cinco minutos depois do jantar que seria para escovar os dentes e liguei rapido em casa, falei com meu irmao Jefferson e dei os parabens a ele, dizendo o quanto o amava e a falta que sentia dele e de todos.
Aqui, tudo se repete, mas estou me encontrando. Um monte de amigos meus desisitiram do barco antes deste sair do Brasil. Muitos deles. Eu nem penso nisso. Ralei egastei muito para chegar e desistir. Mas, nao posso julgar os outros, cada um no seu limite e eu no meus objetivos!

Ah, aqui teve um casamento gay outro dia. Um garcom brasileiro do restaurante com um animador italiano. A festa foi no crew bar, bar onde os tripulantes se divertem a noite, depois do trabalho. Aqui a coisa eh mais tolerante quanto a diversidade num geral (culturas, etnias, orientacao sexual etc etc etc). O padre a bordo realizou a cerimonia (simbolica, claro [pois o Vaticano nao aceitaria, em terra, tal uniao])...
De resto, tudo na mesma...se repetindo sempre. Mas o clima eh bem melhor do que quando estavamos com cruzeiros para argentinos apenas. Agora, com europeus o trabalho eh menor. Bom para nos.
Todos que me veem, se surpreendem por eu continuar a bordo, em meio a tantos novatos que vieram depois de mim e desistiram. Eles dizem sempre o mesmo: "voce veio numa epoca boa, onde nao tem de aturar turistas brasileiros, que nao consomem muito, mas dao muito trabalho. Agora, na Europa, tu ganha mais, trabalha menos e ainda conhece lugares loucos". Entao ta, ne??? ehhehe

E vamo que vamo. Sabado, Tenerife, na Espanha, onde todos compram eletronicos, pelo preco muito bom. Eu, que nem meu primeiro salario recebi ainda, nao poderei fazer muito alem de conhecer a cidade, apenas. Depois, dia seguinte, domingo, Funchal em Portugal. Quero conhecer o maximo que puder la, pois adoro o lugar, o sotaque e a musica portuguesa! Depois, terca-feira, Malaga, Espanha e por ai vai...depois posto a lista dos lugares!

Volto mais tarde ou amanha, talvez...
Ciao!

Por onde andei (parte 1)

2010-03-30T16:57:00.002-03:00

Segundo dia de navegacao rumo a Santa Cruz de Tenerife, Espanha, 17h30

Ciao

Ca estou eu em meio a um imenso mar a partir do continente americano, rumo ao europeu. No ultimo domingo nos despedimos do Brasil, com uma parada em Recife, Pernambuco. Neste quase um mes em que estou a bordo, pude visitar mais lugares do que pensei que seria possivel. Minha intencao era fazer um resumao de tudo o que vi, colocando fotos de cada lugar, mas, por enquanto, poderei apenas postar o resumo sem as imagens, devido ao ainda problema em achar uma net decente para postar fotos. Talvez depois eu volte a este post e coloque as fotos, ou crie um post novo para coloca-las.
Eu desci a primeira vez em uma cidade uma semana depois de embarcado, pois neste tempo eu preferi dormir, dormir e dormi em todo o tempo livre. Dormi para poupar energia para aquele novo ritmo diferente de trabalho ao qual eu nao estava acostumado.
Postarei aqui por partes, sobre cada lugar.

Angra dos Reis, Rio de Janeiro. Foi a primeira cidade que desci. Na verdade eu quase nao tive tempo para visitar, pois eu pude descer em meu horario livre (as 16h) e o navio deixaria o lugar as 18h, sendo que eu precisava estar la antes. Desci somente para comprar coisas que eu nao tinha levado de casa, mas que estava precisando para logo. Da cidade, vi um visual praiano, com um aspecto de vilarejo de pescadores. Praia com pouca faixa de areia, casas antigas, com grande presenca de madeiras, como se fossem pousadas turisticas. A orla possui grande variedade depontos comerciais, desde pontos de telefonia e internet, ate mini mercados, drograria e muitas casas de artigos locais, para presente e lembranca do local. Nem foto tirei la, pois tive a nessecidade de comprar coisas.
Trouxe sabonetes extras, shampu, sabao em po, adaptador para tomada e outras coisas mais. Nao pude ter uma visao completa de Angra, por eu estar correndo, mas vi que ela e daquelas paisagens naturais onde se pode fazer um luau ao fim de tarde, com uma fogueira, violao e amigos.

Ilha Bela, Litoral Norte, Sao Pa ulo. La fui como turista mesmo. Havia estado ali no dia de embarque, mas apenas no mar, da lancha direto para o navio. O centro da Cidade lembra cidades mineiras ou de qualquer tipo de interior, com tudo perto e belos visuais tanto de praia cheia de barcos atracados e tambem belas pracas, com escadarias que levam para igrejas antigas, rodeadas por jardins e arvores grandes e centenarias. Apesar de ser praia e do Sudeste, lembrei muito de cidades nordestinas, com pessoas nas ruas observando quem chega e oferecendo um sorriso simples, mas acolhedor. Neste dia vi muitos conhecidos meus combinarem de ver seus familiares, encontrando-os no porto. Eu estava sentado em uma praca, tomando um acai na tijela e vendo eles se encontrarem. Quando percebi, estava chorando, com uma ponta de inveja, querendo ter ali tambem meus pais e irmaos, vindo me encontrar e matar a saudade. As coisas sao assim mesmo. Aqui nao tenho sequer tempo de pensar em saudades, mas quando penso, o peso e grande e eu apenas choro. Faz parte. Chorou, respirou, olhou no espelho, passou: e hora de trabalhar!

Montevideo, Uruguay. Foi a minha primeira vez em uma cidade estrangeira. Tudo bem que fica perto do Brasil, mas eu nunca estaria la em outro momento...
Nao tive qualquer medo de descer e explorar a cidade desconhecida. Paramos e, diferente de Angra e Ilha Bela, paramos diretamente num porto e nao no mar (onde descemos em um barco salva vidas que nos leva ate o cais.
Desci e ja dei de cara com uma cidade extremamente parecida com Santos, tendo o lado velho de cidade portuaria e, andando um pouco, chega-se ao centro, moderno e cheio de lojas de marcas conhecidas.
Gostei mais da primeira, a antiga. La vi ruas com pequenas ladeiras, casas escurecidas, ou pelo tempo ou pelo tipo de azuleijos. Pessoas reais, tomando cafe na rua, outras em ponto de onibus e criancas indo para a escola, vestidas parecidas as criancas daquela novela Carrossel, com uma especie de capa de brim longa sobre o uniforme, com lancheiras que qualquer um no Brasil chamaria de brega, mas que la era normal. Sem falar no sotaque apressado do espanhol que eles falavam nas esquinas. Ainda brinquei ao ver um pedinte na rua com seu cachorro 'Aqui ate mendigos e cachorros falam espanhol'. Entrei em lojas com amigos do barco, vimos presentinhos tipicos do Uruguai e comprei meu primeiro broche local para pregar na minha mochila. Como estava quase sem dinheiro, foi o que consegui fazer, trocando meus reais por pesos uruguaios. Ainda comprei uns postais.
Na cidade propriamente dita de Montevideo, o que me atraiu mais foram os pontos turisticos. Praca da Independencia, Teatro Solis e outros pontos interessantes, tipicos, mas parecidos como pracas de qualquer outro lugar. Apesar de ouvir outros sotaques, nao me senti tao fascinado como na cidade velha. Um ponto interessante: toma-se muito chimarrao la, com idosos, jovens levando uma mochila, sacola e abrindo-as na praca para tirar jarra termica, o copo do chimarrao (que nao sei o nome) e preparando ali mesmo a especiaria, em uma manha de domingo. Achei muito legal.
Voltei bem, apesar de arrependido de nao ter feito fotos nem das criancas indo pra escola e nem dos tomadores de chimarrao em publico. Medo, vergonha?? Nas proximas visitas nao posso perder essas coisas...
Gostei da cidade, das pessoas no comercio com quem troquei poucas palavras em espanhol sobre o Brasil.

Volto depois para continuar os relatos (terei tempo nesses cinco dias de navegacao).

Obrigado a todos voces que tem lido e comentado no blog. Respondo sempre que possivel e agradeco sempre, pois cada palavra torna-se importante para quem esta confinado aqui no barco. Assim que der trago fotos aqui.

Ciao, ciao, ciao

O Crossing

2010-03-22T18:09:00.002-03:00

Navegacao, 17h30

(Enquanto eu postar por este computador, nao utilizarei os acentos que vinha usando, pois ele esta codificando de forma errada na hora de publicar)

Apos um tempo feio ontem na ultima parada em Montevideo, com chuva e ventos fortes, estamos num dia bonito de sol em alto mar, no primeiro dos dois dias de navegacao, com ondas levemente agitadas, rumo ao Rio de Janeiro, depois de amanha, dia 24.

Como disse antes a net normal (para blog, orkut, msn, etc) aqui e muito cara, quando entro e so para ver bem rapido os recados e saio. Diferente deste servico que encontrei aqui, onde posso mandar email para uma pessoa cadastrada (no meu caso, mando para o blog).

Como disse (tambem) antes, estamos em 'crossing' (travessia) para a Europa e ja vemos muitos alemaes, suicos, franceses e ainda os argentinos a bordo. Agora nos alto falantes temos mensagens sempre em italiano, ingles, alemao, frances, espanhol e portugues(!!!). O que muda? Algumas sutilezas que acabam fazendo a diferenca. Costumamos dizer que antes era pobre atendendo pobre, pois muitos pediam por pedir, ou eram do tipo que iam no bar depois da meia noite para pedir cafe. Tudo bem, tudo bem, cada um toma cafe a hora que quer (mas num bar de cruzeiros???). Coisa de latinos (brasileiros, inclusive).

Diferente dos latinos, os europeus costumam conhecer cruzeiros, seus servicos e sao mais exigentes quanto a prestacao deles. Resumindo: nao sao do tipo que somente porque estao pagando tem de ficar ate altas horas no bar consumindo, baguncando, pedindo e etc. Isso significa menos trabalho para nos. Um exemplo e o bar onde trabalho e o qual tenho de fechar todas as noites. Desde o inicio do cruzeiro de 'crossing', antes de ontem, na Argentina, consegui sair do bar beeeem mais cedo do que antes, pela primeira vez desde que entrei aqui. Antes quando dava meia noite, quando tudo deveria comecar a amenizar, comecava a festa e o pessoal ficava bebendo ate o bar fechar. E quando fechava a gente ficava ate mais tarde limpando tudo para o dia seguinte. Agora, neste mesmo horario o movimento diminui e conseguimos sair umas 1h30 ou 2h ao inves de 3h ou quase 4h!

Tenho conseguido ligar para casa quase toda semana, com um cartao telefonico para tripulantes de 10 dolares, que da para falar por uma hora. Compensa e muito, pois podemos falar de qualquer lugar dentro do navio e nao custa tanto. Normalmente ha um intervalo de segundos ate que a voz chegue do outro lado, complicando a conversa, mas o meu pai ja dominou a coisa, ne pai??

Desde que cheguei, tenho tido 'boat drill', que sao treinamentos e instrucoes de seguranca, tudo que ja vimos em terra, mas que eles fazem questao de passar e reforcar. Ao final ganhamos certificados e podemos usar no curriculo.

Os dias tem sido repetidos, mas ainda estou tranquilo e ainda nao passou pela cabeca desistir. Digo isso, pois vejo muita gente saindo e abandonando sem nem dizer tchau.

Um dos meus maiores problemas ainda e a lingua. Principalmente o ingles falado por asiaticos. Grande parte dos erros que cometo e por causa de mal entendidos quando meu chefe filipino pede algo e eu, achando que entendi, vou e faco outra coisa que nao foi a que ele pediu. Isso tem me tirado a paciencia, mas eles mesmos entendem e dizem que isso e questao de tempo, para acostumar o ouvido.

Para os bar boys que esperam ai e pedem por detalhes...
Minha rotina e sempre a mesma, da tarde para a noite, enquanto a rotina do outro bar boy e da manha para a tarde. Chego 12h e nao tem quase movimento, pois ou todos estao visitando a cidade em que o barco para ou estao tomando sol na piscina. Entao costumo sair da pantry (algo como cozinha, mas no sentido de bar e nao restaurante), e vou atender alguns passageiros. Mas esta nao e minha funcao propriamente dita. Entao, volto para a cozinha e limpo paredes (todas em metal), no sentido de tirar manchas e manter tudo limpo. Nisso coloco copos na maquina de lavar, reponho na frente e acabo as 4h da tarde (folga).
Volto as 7h e o trabalho comeca a pesar mais. Tenho de preparar um trolley (carrinho) de bebidas digestivas que serao oferecidas mais tarde no resturante. Sempre vou com um waiter (garcom) na escala e enquanto eu preparo os copos, ele sai oferecendo o digestivo.
Depois volto e faco o servico de manter copos limpos e repostos no bar.
Mas tenho muitos outros servicos, de acordo com o dia e com a programacao. Quando tem festa do capitao, vamos servir champanhe e canapes, entre outras coisas.

Desde que cheguei minhas maos tem ficado muito ressecadas, pois eu estava manipulando cloro sem usar luvas e fiquei com a mao toda rachada e abrindo feridas. Agora estou conseguindo contornar isso, nao metendo a mao no balde de cloro sem luvas. Para limpeza aqui usamos apenas o sistema 'three bucket system', coisa que vemos no curso e vemos na pratica aqui no barco. Bar boy usam muito esse sistema. Tudo o que precisa ser limpo deve ser feito em tres etapas:

1-balde vermelho (wash-lavar/ensaboar): lavado com uma bucha em agua quente e sabao liquido especial daqui.

2-balde cinza (rinse/exaguar): apenas agua morna e limpa com um pano amarelo, passamos ate tirar todo o sabao da lavagem inicial;

3-balde branco (sanitizing/sanitizar): com agua fria e uma quantidade de cloro em comprimido, para passar em tudo o que foi enxaguado e secar, sanitizando tudo.

Para quase tudo usamos isso, paredes, mesas, pia, teto e etc, pois tudo e metal aqui.

Sempre escrevo demais nao??

Espero achar uma net boa em terra, quem sabe no Rio, ja que nao vou poder ir ao Cristo, pois e muito longe do porto e custa R$ 70 para subir (a nao ser que voce tenha um comprovante de residencia para pagar suuuper pouco (foi o que ouvi).

Ate mais.
Comentem.
Deixem noticias.
Prometo resposta sempre que possivel!
Ciao.

Adeus América Latina

2010-03-21T17:10:00.004-03:00

Buenos Aires, Argentina

Com o encerramento da temporada brasileira, iniciada em novembro/dezembro, começou para o Costa Victoria ontem o 'crossing', quando o barco se despede do Brasil e outros países da América Latina para inciar a temporada europeia. Para os novatos como eu, dá uma ponta de ansiedade, diante dos inúmerosmeros lugares que poderemos conhecer.
Até então, o Victoria só estava fazendo cruzeiros com embarque na Argentina, que percorria rotas como Rio de Janeiro, Angra dos Reis (RJ), Ilha Bela (SP), Montivideo e Punta Del Este (Uruguai) até retornar a Argentina para desembarcar passageiros e embarcar outros novos. Os cruzeiros foram sempre de sete dias, terminando com dois mini cruzeiros e chegando a este 'crossing'. Neste, o barco passa por novos lugares como Salvador (Bahia), Maceió (Alagoas) e Recife (Pernambuco). Depois de Recife, zarpamos para Tenerifee Málaga, na Espanha, além de uma cidade em Portugal e na França. Uma vez apenas para estas cidades. Será quando iniciaremos aquele que será o roteiro que segue até o fim do ano, repetindo-se sempre até enjoar de conhecer cidades na Grécia e Itália. Vou conseguir um jeito de postar o itinerário aqui. As coisas aqui andam na mesma. O tédio começa aparecer, tendo em vista que tudo se repete (preparação do coquetel de boas vindas, a festa de gala com o capitão, noites agitadas no bar a cada último dia de cruzeiro, etc etc).
Por mais louco que pareça estou achando estranho a falta do balanço do navio, que faz um tempo que nao sentimos mais. Lembro que logo no primeiro dia que cheguei o navio balançava muito, na ida para a Argentina. Na volta, o mar tava muito agitado, tanto que as âncoras bateram durante a noite toda, fazendo um barulho enorme, sobretudo na minha cabine que é na direção das âncoras. Era engraçado...no trabalho, o chão tinha horas que faltava, no caminho para a cabine, mais agito, enfim, em todo lugar. Sem falar nas senhoras levemente bebadas que nao entendiam porque de tanto balanco. Não cheguei a ficar mal, apenas 'mareado',como naqueles dias que se anda de onibus o dia todo e volta com dor de cabeça e enjoado de leve.

Depois volto aqui com mais calma, pois tem gente querendo usar a máquina...e nao quero ser o chato a ficar pendurado na net....

Ciao, ate mais!

Atendendo a pedido...

2010-03-19T17:49:00.005-03:00

Montevideo, Uruguai

Aqui estou eu novamente, desta vez utilizando um posto de internet gratuito. Neste, podemos apenas entrar no site da Costa Cruzeiros e trocar e-mail com apenas uma pessoa, cadastrada previamente (cadastrei o do blog, pois posso postar mais vezes) 0Ainda estou me acostumando a falta de acentos, que definitivamente nao sao faceis de encontrar por aqui.

Andaram me perguntando sobre como foi o meu embarque. Eu digo que e exatamente como vemos no curso da Costa. Cheguei umas oito horas no escritorio da agencia que ia me encaminhar ate o barco e ja fomos direto a barca que nos atravessaria de Sao Sebastiao, onde dormi num hotel, ate Ilha Bela, onde o Victoria ja tava desde as 6h. La, conheci um filipino, o Vicent, que tambem estava embarcando naqule dia. Apos a barca, chegamos ao Victoria e ja fomos recebidos pela crew purser, que e responsavel pelos tripulantes. De resto, deixei meus exames, preenchi umas fichas medicas (teve diarreia nos ultimos dias? vomito? etc). Peguei minha chave, fui pra cabine, esperei o meu cabinmate chegar, ele me levou a lavanderia, peguei meu uniforme, vesti e fui conhecer o bar onde atuaria.
Dentre as coisas que trouxe, com certeza eu deveria trazer mais camisetas basicas brancas e coloridas (usar embaixo do uniforme e sair a toa), para poder modificar, pois nao e facil achar uma maquina de lavar gratuita por aqui, pois estao sempre ocupadas, tendo que acordar cedo pra usar (ate hoje nao consegui), entao lavo na mao e deixo secar no ar condicionado (pratica teoricamente nao permitida). Tenho de comprar urgente um batom de manteiga de cacau, pois meus labios estao ardendo de tao abertos que estao. As palmilhas de silicone que tanto falam realmente funciona e e vital. Tirei elas um dia apenas e senti a diferenca.
Mas tudo isso relativo. No meu caso, por ter um horario mais flexivel , posso descer em mais portos e por isso sinto falta de umas bermudas e camisetas a mais.
Nao trouxe fotos de casa, pois nem tive tempo de lembrar.
Sobre as roupas de cama e de banho dados pela cia, sao bons ate, nem tive que utilizar os meus que levei.
De resto, voce pode comprar algumas coisas quando desce, pois nem sempre compensa sobrecarregar a mala com peso extra. Aqui comprei sabao em po para poder lavar as roupas na cabine (cuecas e meias que utilizamos muito e trocamos toda hora).
Acho que e isso. Vale pensar naquilo que e importante para cada um, pois as cabines tem um bom tamanho - meu armario nem esta cheio.
VALE A PENA SIM trazer pelo menos tres camisas sociais brancas, pois voce usara como uniforme e nem tera de pagar por uma daqui. Vale ainda levar calca social e muitas, mas muitas meias sociais pretas. Se possivel ainda, levar um sapato preto social, de preferencia anti-derrapante, para alternar com o que a cia fornece.
E isso! vale seguir a intuicao e sem exageros, sempre o ESSENCIAL!!

Ciao per tutti

Primeiros dias

2010-03-18T17:57:00.005-03:00

Punta Del Este, Uruguai, 18h

Ola a todos!

Depois de muito tempo (13 dias) sem noticias, consigo sentar aqui e escrever um pouco do que vem acontecendo aqui.

Infelizmente neste computador que escrevo nao tem como eu alterar o idioma do teclado, ficando assim, as palavras sem acento...

Consegui uma forma de postar por meio do email do yahoo. Assim poderei fazer postagens no blog utilizando a internet gratuita, que so aceita uma conta de email cadastrado.

Bem...desde que cheguei aqui no barco tudo vem acontecendo de forma maluca e rapida demais. Quando menos percebi, ja estava embarcado e recebendo milhoes de informacoes em ingles, misturado com italiano. Passei por varios setores, entregando documentacoes, recebendo a chave da minha cabine, ate que fui a tal cabine e conheci meu canbinmate (parceiro de cabine). Ele e de Florianopolis e tem mais tres meses de contrato no Victoria. E bar boy como eu e em abril sera transferido para outro navio, pois quando o barco vai para a Europa, eles costumam espalhar os brasileiros pelos varios navios, uma vez que nao ha mais temporada brasileira e nem a necessidade de ter um grande grupo de brasileiros no mesmo lugar (e exigencia do Brasil, que, para circular livremente pela costa brasileira, e necessario ter empregados pelo menos 25% de brasileiros na tripulacao.

Assim que vesti meu uniforme fui para o bar onde passaria a atuar. La estava meu head (supervisor, mas nao chefe propriamente dito), um bartender filipino, o Alvin, um cara muito legal e paciente. De primeira ja vi que a adaptacao com os diversos sotaques de ingles seria, no minimo, louca. Mas com o Alvin me dei bem, ele me explicou as principais atribuicoes do meu trabalho, posturas e um monte de informacoes que eu iria assimilar melhor com a pratica.

Depois, conheci aquele que e meu supervisor direto, o Jemerias, outro filipino. Este, um pouco mais rude e com ingles mais complicado de entender (ate hoje apanho para entender de primeira o que ele quer..).

O trabalho em si nao eh pesado. Realmente a minha tatica de vir preparado para o pior funcionou. Ate agora nao vi nada de mais no trabalho, pelo menos nada que me faca querer voltar para casa e desistir de tudo. Uma outra coisa que lia em outros blogs era de que se quer um trabalho relativamente legal, va para o bar. E isso e, de certa forma, verdade. Vejo que, comparado a certas funcoes, o bar e um dos lugares mais legais de trabalhar. Tem musica, pessoas mais toleraveis e nao trabalhamos com alimentos, o que facilita muito tudo.

Meu horario eh de fechamento do bar, ou seja, ficar ate umas duas ou tres horas da madrugada, deixando o bar pronto para iniciar as atividades no dia seguinte. Entao meu horario eh fixo, sempre assim: entro meio dia, fico ate as 4h, entao entro em break (pausa) e retorno somente as 19h. Das 19h fico ate o bar fechar (o ideal seria 2h da madrugada, mas costuma sempre passar meia hora ou ate uma hora, dependendo do ritmo). Me vejo sempre como no jornal Gazeta onde trabalhei ate outro dia: dia de fechamento de edicao tinhamos que correr para entregar a edicao num horario estipulado, mas acabavamos sempre ficando ate mais tarde. Aqui eh assim. Quando dizemos "nossa, ate que o bar esta calmo hoje", eh o dia em que, quando menos se espera aparece um mundareu de gente. Os garcons reclamam que a maioria e pobre demais, pois chega num bar de navio depois da meia noite, para beber cafe, pois nao tem dinheiro para consumir drinks e bebidas.

Ah, estamos trabalhando apenas com passageiros argentinos, cruzeiro para argentinos. Quando me vi preparado para pensar e falar em ingles, vi aqui uma dificuldade: traduzir do ingles para o espanhol, pois os argentinos nao falam ingles. Eu achando que falar espanhol era so enrolar, mas nao e bem assim nao. As vezes da uma travada, quando converso com um passageiro, pois quando me dou conta, estou respondendo em ingles a pergunta que ele fez....um rolo total.

Entre todos os tripulantes o ingles e oficial. Quando nos reportamos aos chefes de alto escalao, o idioma eh o italiano, mas e claro que quem nao fala, como eu, fala em ingles mesmo que eles aceitam na boa.

Minha funcao, basicamente, eh lidar com a parte de cozinha do bar. Preparar tudo para que garcons, bartenders possam fazer suas coisas. Lavo copos, chicaras, limpo a cozinha (chamada de pantry), corto frutas para ornamentar os drinks, reponho o que falta (acucar), alem de pegar bebidas especiais em restaurantes, para leva-las ao reponsavel por entregar nas cabines. Enfim, um mundo de coisas como se fosse um office-boy de um bar. Nao acho ruim nao. Durante o dia, como tem menos garcons eu dou uma de penetra e ajudo o bartender com o atendimento aos passageiros.

Entao, no bar que trabalho, chamado Orpheus Grand Bar, ha dois bar boys, ha garcons e garconetes, que pegam pedidos e levam aos bartenders, que preparam os drinks e deixam na bancada para os garcons pegarem.

Estou gostando do meu servico, nao ha nada do que eu nao esperava. Muitos podem dizer que eh se rebaixar e etc, mas nao encaro como isso. Estou bem conscinte do que quis e do que busco: experiencia e dinheiro. E dizem que o que se ganha aqui em Euros vale muito a pena, ainda mais se a pessoa tiver foco e nao sair gastando por ai.

Talvez num proximo contrato virei de waiter (garcom), pois quero estar mais perto dos passageiros e poder ter mais comunicacao. Na atual funcao em que estou, estou confortavel, pois tenho contato com outras funcoes, presto atencao em tudo que fazem e vou absorvendo tudo. Desde como se preparam certos drinks ate como se registra os pedidos no cumputador. Entao, sempre que vejo que esta corrido para eles, dou uma forca, afinal, ja sei como se faz. Isso eh bom, conta pontos e mostra que esta interessado.

Logo nos primeiros dias recebi um elogio do meu supervisor, dizendo que sou um otimo bar boy. Pois em tao pouco tempo, alem de mostrar positivismo, tenho sido agil e paciente, ao aprender de tudo um pouco. O chato e que ele fez este elogio, meio que comparando com o outro bar boy brasileiro, me deixando numa posicao estranha, do tipo "acabei de chegar e estao dizendo que sou mais agil que voce". Mas ele entendeu, afinal, ele eh mais velho no navio e nao tem a mesma forma de pensar como eu. Este outro bar boy diz que e dificil aturar os filipinos como chefes, mas eu nem penso assim.Chefe e chefe e se nao quer ser chefiado por ele, torne-se um chefe, entao, ou entao "go home" (va para casa). Aqui tem dessas coisas, se sentir rebaixado e etc, mas estou mesmo CONSCIENTE sobre tudo. Eu quis isso e sei da minha importancia, estou no meu foco e quero ir ate o fim. Nao importa se sou graduado e tinha um trabalho na area no Brasil. O que importa e ser o melhor bar boy aqui, ja que escolhi isso.

Nos meus braks (ate o meio dia e das 16h as 19h) pude ja pude visitar Ilha Bela (onde embarquei, mas nem tinha prestado atencao direito), Angra dos Reis (RJ), Montevideo e Punta Del Este (no Uruguai). Nao desci ainda na Argentina pois sempre optei dormir. E quando para na Argentina normalmente eh um dia de encerramento de cruzeiro, quando trabalhamos muito na noite anterior, dai, quando chega na Argentina para desembarque e chegada de novos passageiros para um novo cruzeiro, acabo descansando e nao tendo animo para sair. E aqui meia hora de sono eh FUNDAMENTAL e indispensavel. Mas antes de ir ate a Europa quero sim conhecer Buenos Aires. Tentarei deixar logo logo fotos de onde passei, com as impressoes de cada lugar. Postarei ainda videos sobre coisas do barco, pois eh mais facil de fazer do que escrever (para mim) e para ler (para voces).

Aqui estou me vendo um outro Eli. Nunca fui regrado para dormir nem comer. Aqui e diferente. E questao de sobrevivencia. Se eu nao comer e nao dormir bem, terei de arcar com as consequencias quando estiver no trabalho. Ai nem poderei reclamar.

Apesar de ter ouvido um mundo de informacoes das pessoas sobre a comida a bordo, nao vi nada demais nao. Compartilho da mesma opiniao de uma amiga do meu curso que tem um blog tambem. A comida e boa sim. Tem variedade e muitas vezes come-se melhor do que em casa.

De cafe da manha tem umas duas ou tres opcoes de pao (salgado, redondinho, doce, com confeito), tem duas opcoes de cereais (tradicional ou de chocolate), opcoes de danone (!!!), manteiga, geleias, fruta (maca, banana, pera etc), frios, carne e muitas outras. Isso e ruim????

No almoco, temos normalmente dois tipos de arroz, um normal e outro com adicionais (ou com milho, ou com ervilha ou com carne etc), tipos de macarrao, muita salada, sucos, carne, frutas, sorvete (tomo sorvete todo dia!!), entre outras coisas....e se repete no jantar. Enfim. Muitos reclamam, mas nao sei de que. Eu que sou super chato com comida estou me dando bem com tudo. Espero que isso nao mude quando formos ate a Europa.

O lado chato eh que o refeitorio tem seus horarios fixos, mas nos nao. Entao eu tenho de jantar cedo demais (18h), pois entro as 19h. E entao fico ate as 3h sem comer nada...(levo sempre algo pra cabine, para comer mais tarde [comida nao eh permitida na cabine, mas dou meu jeito {o que nao pode eh levar prato, coisas que sujam tudo e tals, asssim como em casa, para nao ir comer na cama ahhaha}]).

Saudade e uma palavra presente sempre aqui. Quase nao tenho tempo de lamentar. A coisa eh corrida mesmo. Mas no bar vira e mexe toca uma musica em portugues e me faz chorar por dentro, de leve, sem ninguem perceber. Outro o cara cantou Roberto Carlos e lembrei do meu pai. Como fiquei triste (e fiquei agora de novo...nem posso lembrar), mas dai vc respira e lembra que tudo ser melhor no final e que isso e passageiro. Mas a saudade eh forte. Saudade de casa, da familia. Coisas simples com amigos. E como pesa saber que a vida segue na terra e eu nem sei do que se passa. E como pesa saber que a vida tem de seguir aqui no barco. Da medo de voltar e se deparar com muitas mudancas e coisas que dirao "aconteceu enquanto voce esteve fora". Mas e assim. Escolhi estar aqui e estou vivendo cada dia. A coisa e louca mesmoooo! E como se aprende aqui. Tudo.

Ao inves de ficar negativo como muitos brazucas, encaro como aprendizado. Muitos reclamam de tudo e dizem que todo dia acordam pensando em pedir sign-off (desligamento). Eu nunca pensei nisso. Pelo menos ate agora. Gastei muito para estar aqui, me dediquei muito e tive de deixar casa, cidade e tudo o que amo para viver essa experiencia e nao vou jogar assim. Nao vou.

Gente, peco que sejam pacientes e que me esperem que em novembro estarei de vota.

Pessoas de casa: como sinto falta de voces! As vezes perdemos a nocao de tempo e quando vejo, eh domingo, quando lembro e imagino o que cada um deve estar fazendo ai. Pai vendo o jogo na tv, o Jefferson brincando na casa de algum amigo, a Conceicao provavelmente monitorando algo que a Aline faz....ai...que saudades disso tudo. Peco a voces que fiquem bem, viu? Pois estou bem aqui. Nao plenamente, mas nao eh nada do que eu possa morrer! Penso em voces e quero que pensem sempre em mim! Divirtam-se ai, muito!

Amigos e todos que deixaram emails, comentarios que confesso que me arrepiam ao ler...OBRIGADO! Ou Thank you ou ainda Grazie Mille ou Gracias! ahahha

Volto com mais tempo pra responde-los, ok??

Meu Deus! E muita coisa para contar, mas falta tempo e a internet aqui corre cara!!! Nas proximas postagens espero poder usar sempre o servico gratuito. Ou acessar de algumas cidade, que sai mais em conta.

Bem...vou ficando por aqui e volto logo mais.....

Ciao

(em italiano significa tanto oi como tchau)

Beijos, bacios, besos
eLi

Eu volto logo

2010-03-03T09:46:00.008-03:00

Tenho muito o que dizer, mas não tenho tempo agora.
Despedidas são tristes, sobretudo quando elas não podem ocorrer! Muitas pessoas pra dizer tchau, mas eu sequer pude comunicar a partida. Infelizmente saberão depois...
Em casa, todo mundo indo trabalhar e acordei cedo para me despedir.
Minha irmãzinha Aline, em seus três anos, nem entende ao certo o que tá rolando. Disse apenas que queria ir comigo pro barco. Mas nem quis se despedir. Ela será uma das que mais sentirei falta!
Despedi do meu irmão Leandro tranquilamente, se eu não sei o que dizer...imagino o que ele diria.
Com a minha mãe Conceição (que mesmo não sendo de fato mamma não chamo de madrasta) a coisa foi doida. Quando a abracei, nós dois começamos a soluçar juntos, o choro foi inevitável. E assim ficamos um tempo...com o que nos restava: aquele último abraço (último em oito meses, claro). Nossa...quanta coisa a gente pensa...
Meu pai volta mais tarde do trabalho, pro almoço, a tempo de me ver e me ver partindo. Como será o momento final, não postarei depois, mas posto agora, sentindo que a despedida dele não será fácil...mas tem de ser assim. Ainda verei meu outro irmão, Jefferson, que também estará aqui, depois de voltar da escola.
Então irei até Santos, onde pegarei um ônibus rumo a São Sebastião, Litoral Norte. Durmo lá e de manhã vou até a agência que me levará ao barco. Aí sim, acredito que tremerei na base aahhahaha.
NOSSA! Muita coisa passa pela cabeça, muita coisa que quis ter feito e muita coisa me espera. Entre minhas visitas aos blogs, tenho visto muita gente voltando, acabando seu primeiro contrato. Lembro da minha empolgação com essas pessoas, quando vieram anunciar que estavam partindo. Agora quem parte sou eu. O mesmo porto da partida é o da chegada ahhaha

Esses dias tenho chorado ao ler mensagens no celular, orkut, blog...de pessoas queridas que dizem que choram por me ver partir...agora quem chora sou eu...
Mas é isso! É isso que eu busquei, que quis, que anseio e que quero viver!!
Só tenho a ganhar!

Os contatos serão sempre assim, além deste blog, claro:

email
ecsvieira@yahoo.com.br

orkut
http://www.orkut.com.br/Main#Profile?uid=15029225191381728731

A data!

2010-03-01T13:40:00.001-03:00

Saiu a minha data!
Meu embarque será quinta-feira agora, dia 4 de março, no navio Costa Victoria (queria ir no Magica, pelos amigos e pelo roteiro, mas....tudo bem), em Ilha Bela. Será hora de iniciar a função de bar boy.
Como eu previa, essa data viria meio que do nada.
Foi ontem, domingo, dia 28 de fevereiro, quando eu estava na casa da minha amiga Bartira, em São Bernardo do Campo, para ficar pelo menos uma semana. Como no ano passado, fui até ela para realizarmos uma mega sessão de cinema em casa, quando assistimos todos os filmes indicados ao Oscar, para termos nossas conclusões e estarmos mais por dentro na cerimônia de entrega dos trofeus. Mas não vai rolar dessa vez pra mim.
Tínhamos acabado de assistir a um dos dez indicados a melhor filme de 2009, o “Guerra ao Terror”, quando olhei meu celular e tinha uma chamada não atendida (celular sempre está do lado, hábito que adquiri desde que passei um “esperador” pela Costa). A ligação era do meu agente. Já imaginei o que poderia ser. Liguei de volta e ele me comunica que há uma vaga de embarque na quinta-feira e que, se eu estivesse com os exames médicos em dia, poderia ficar com esta vaga.
Expliquei que estava longe de casa, mas disse que ia àquela hora mesmo de volta, para ter acesso a todos os meus exames e assim poder escaneá-los e enviá-los por email. A ligação foi às 19h e às 21h eu já estava em casa, mandando a documentação a ele.
O engraçado é que nesta mesma quinta-feira, dia 4, eu havia agendado fazer uma tatuagem, a minha primeira, que há tempos queria fazer. Não vai rolar (também). Pelo menos por agora.

O engraçado é que foi também na casa da Bartira, no ABC, que recebi em setembro a notícia da Agência Fatto de que meu embarque na MSC havia sido cancelado e até hoje não me deram uma notícia ou posicionamento.
Daí, fui à casa dela novamente este ano com um pensamento doido na cabeça de que, da mesma forma que lá eu recebi a notícia de cancelamento de embarque, desta vez, eu receberia uma nova notícia: a do embarque novo! E enquanto eu deixava Santos no ônibus rumo a São Bernardo, eu recebi uma ligação do Rhuam, amigo que já citei aqui e que está embarcado no Costa Mágica. Ele estava voltando ao barco, após uma pausa dele em Santos. Daí encerramos a ligação dizendo um pro outro que em breve eu teria notícias! E olha aí! Não é que funcionou?
Antes disso, na sexta-feira, dia 26, fui com a Jeniffer, uma outra super amiga, ver o preço e o dia da tatuagem, sendo que depois fui até a Carla, que está morando em São Paulo e agora aparece de vez em quando aqui na Baixada. Fui matar as saudades. Querendo ou não, com cada uma dessas pessoas especiais há tempos para mim, matei a saudade e vivi momentos engraçados, coisas de amigos. E agora, dos demais, mal poderei comunicar minha partida, sabida por todos, mas não com data, local e horários exatos e específicos.
Agora o negócio será bravo aqui em casa! Terei apenas esta segunda, terça e quarta-feira para arrumar TUDO para embarcar quinta. Nessa hora bate um aperto no coração e uma pré-saudade da família, do pessoal de casa, mesmo olhando para eles...

Agora, a partir de 4 de março, estarei fora do ar na internet por um bom tempo, pelo menos oito meses, pois estarei pelo mundo. Pode ser que alguém me ache às vezes on line por aí, o que será raridade. No mais, tentarei fazer deste blog um elo grande de comunicação e de informação sobre o que se passa no barco. Então, por favor, acessem, comentem, mandem energia boa! Será super fundamental!

Acredito que seja isso por enquanto. Irei arrumar a mala e as coisas, pelo menos tentarei!

A todos que torceram, obrigado pela força.
Àqueles que ficavam com comentários duvidosos sobre os processos todos, valeu também (por mais que me deixassem meio triste, às vezes, a maioria fazia isso por preocupação, com medo de que eu estivesse embarcando numa furada). Mas esse foi um dos piores quesitos nesta espera pela data: comentários negativos e “nada motivadores” de algumas pessoas.
Noooooooossa. O ritmo tá louco por aqui, nem sei o que escrever...
Mas é isso!

Agora é correr...arrumar a mala, comprar últimos itens para colocar nela, cortar cabelo, fazer a barba, etc etc...tudo em um único dia! E descobrir como chego em Ilha Bela, onde o Victoria estará, no Litoral Norte (não tenho a mínima ideia de como chegar lá [talvez por Santos]).
Depois posto mais sobre itinerário e etc!

Aproveite seus últimos dias em terra

2010-02-03T23:35:00.001-02:00

"Aproveite seus últimos dias em terra"
Foi o que ouvi do meu agente, Elkin Montoya, hoje, quando liguei pela milionésima vez para saber sobre minha data de embarque. E ele, como não ocorria há tempos, atendeu a ligação! Disse estar fora do Brasil. Até então mandei emails (quando digo emails, entenda-se muitos deles), torpedos, mais emails e nada de resposta. Celular desligado. Mas ele estava embarcado, era isso.
Quando liguei hoje, após me chamar de desesperado, já foi dizendo que entraram em contato com ele da Itália hoje mesmo, pedindo que ele passasse um parecer sobre quem ainda falta embarcar e qual situação (se tem todos os documentos, se tem exames solicitados feitos, etc). Daí ele falou sobre minha situação. Ainda de acordo com ele, pode ser que esta semana eu deva receber alguma novidade (vamos torcer?).

Bem...assim que acabei meu Costa Training, iniciou a espera por uma vaga.
Dos amigos do meu grupo-panelinha que fiz durante os dias do treinamento, a primeira a receber a data foi a Andressa, que foi no dia 27 de dezembro, Costa Victoria. Rápido demais! Camareira. Deve estar ralando muito lá, pois até agora não consegui entrar em contato com ela.

Depois, foram surgindo as demais vagas, sendo eu ficando por último. Último mesmo (pelo menos dos que são agenciados pelo Elkin [pois há ainda aqueles que são de agências propriamente ditas]). O outro amigo que foi chamado foi o Sinvaldo, algo como room service de oficiais. Foi dia 21 de janeiro, no Victoria também. Detalhe: ocorreu algum problema e ele acabou voltando. Mas como é recente demais, ainda não sei de detalhes.

Depois do Sinvaldo, a Valéria recebeu sua data também: dia 27, também no Victoria, como camareira.

E Rhuan foi o último a receber a data (quer dizer, o último sou eu, que ainda não tenho data): dia 31 de janeiro, no Victoria (todos foram neste barco até agora [há ainda mais dois no Brasil nesta temporada de verão - Costa Magica e Costa Concordia]). Até agora nada de resposta de Rhuan/Juan a emails e torpedos meus. Ele foi o que mais acompanhei, até os últimos dias em terra. Somos da mesma área, fizemos entrevista para o mesmo cargo, mas ele conseguiu subir um degrau, ir de bar waiter, tipo garçom do bar.

O bom de ter sido o último, é que recebi altas dicas de quem já havia recebido a sua data. Consegui por tabela agendar exames em consultórios bem mais baratos, além de me preparar e saber o que fazer quando a minha data chegasse, tendo em vista pelo que meus amigos passaram.
Optei por correr atrás dos exames por mim mesmo (a orientação geral é de que se obtenha a data para, somente assim, correr atrás dos exames).

Enfim, obtive dicas preciosas e presenciei de perto como é a correria rumo ao tão sonhado embarque. A ansiedade, os detalhes, os gastos enormes que surgem de última hora....e tudo mais eu captei para mim.
E quem sabe tenho notícias boas aqui, por estes dias...esperemos! (Aliás, taí um verbo que o candidato a tripulante de navio deve saber conjulgar muito bem, MESMO: o verbo esperar. Fácil não é. Mas é preciso.

Costa Crociere Training

2009-12-19T19:42:00.008-02:00

Acabou o meu Costa Training! Fui aprovado assim como toda a minha turma!
Foram seis dias muito pesados, onde aprendemos em pouquíssimo tempo e ainda fomos avaliados em quatro provas. Detalhe: as matérias dadas todas em inglês. Foi uma experiência interessante. Senti que se ficasse mais uns dois meses naquele ritmo melhoraria muito o meu inglês, uma vez que neste curso o vocabulário é mais formal, com palavras que normalmente não usamos em nossas conversations.

Inicialmente, obtive muitas dicas do blog da Celina, o Costa Magica Photo Shop, de uma fotógrafa que embarcou recentemente pela Costa e postou sobre a experiência deste treinamento, que todos têm de fazer antes de atuar na companhia.

Dentre as inúmeras dicas, a principal que eu repito é que realmente não há muito segredo para se dar bem nas quatro provas. Por serem todas de múltipla escolha, o negócio é se familiarizar aos termos, principais tópicos e principalmente ao que o instrutor orienta que cairá na prova. De resto, cada um tem uma técnica para estudar o conteúdo, que não é pouco! Tivemos noções de como surgiu a Costa Cruzeiros, sobre políticas da empresa, sobre rotina de um tripulante, sobre assuntos relativos a preservação marítimo-ambiental, noções sobre alcoolismo e ainda sobre questões sanitárias (desde higiene até práticas para evitar epidemias por intoxicação alimentar). Normas, leis, regras, posturas, atitudes, medidas entre dezenas de outros assuntos que para quase todos nós eram novos e tiveram de ser devorados em menos de uma semana, para serem testados em avaliações. No geral, tudo o que é passado é importante, uma vez que seremos nós que teremos de atentar a todos os procedimentos, para nos darmos bem com nossos chefes a bordo e prestarmos bom atendimento.

Acordar cedo todos os dias, aguentar horas e horas de teorias, aguentar sono, conseguir assimilar zilhões de coisas novas que cairão na prova do dia seguinte, se preparar para a prova do outro dia.........uffa! Realmente pesa ao final. E senti mesmo como se fosse uma mínima simulação da vida on board, já que conhecimentos novos e pressão por resultados é o que teremos ao longo do contrato de oito meses.

O resultado, além de aprovado, é a certeza de estar numa empresa muito boa, se comparada a certas outras por aí, a qualidade é superior. Há ainda as amizades feitas, os grupos de estudo, as personagens, sem falar nas tiradas muito boas do instrutor Renato Campos. Sem falar ainda das horas vagas com o super grupo que tive, com o histórico Rhuan, a mascote Andressa [Piriquita], a séria Valéria e o pegadinha Sinvaldo. Que todos tenham em breve a sua tão esperada data de embarque! Infelizmente quando acabamos o curso cada um toma seu rumo, podendo, claro, se encontrar a bordo de algum dos 14 barcos da Costa. A vida é quem se encarregará disso.

Agora, praticamente contratado pela Costa Crociere, é esperar o chamado assim que surgir uma vaga, no meu caso, para bar boy.

Mudanças que vêm para bem

2009-12-12T01:53:00.004-02:00

Ainda estou na espera de uma chamada de embarque pela MSC. Mas, nessa espera nem tudo é negativo. Tratei de arrumar alternativas de obter lucro, sem necessidade de vínculo empregatício. Acabei recebendo um chamado legal do jornal onde eu trabalhei, para que eu voltasse temporariamente para lá, inicialmente para cobrir férias de um funcionário. Fui, sobretudo com o intuito de fazer passar o tempo (esta espera pela data de embarque deixa qualquer um ansioso) e também uma forma de ter dinheiro entrando. Acabei conseguindo lá uns serviços que me garantem trabalhando pelo menos até o carnaval, se caso o chamado do barco não ocorrer logo.
Antes desse chamado do meu trabalho, um amigo muito legal, o Rhuan, que encontrou este blog por aí e passou a conversar comigo, trocou figurinhas e acabou me dando uma dica muito boa e, que tenho visto, está fazendo toda a diferença nesta minha espera. Ele me passou um contato de um recrutador da Costa Cruzeiros, companhia italiana com uma frota enorme de navios. Pois bem, mandei e-mail para este recrutador, sem ter muita fé de que ele iria me responder (pois até então não tinha feito nenhum contato direto com representantes de companhias – apenas por meio de agências de recrutamento). Mas umas duas semanas depois eis que ele me responde o e-mail me comunicando que haveria um processo seletivo para a Costa e se eu estaria interessado. Respondi sim na hora ao e-mail e compareci no dia marcado à Universidade Monte Serrat, o mesmo local do treinamento do STCW.
Depois de umas aulas sobre a vida a bordo (coisas que eu já conhecia), ele realizou uma entrevista conosco (assim como eu, havia uns 15 ou 20 candidatos). No meu caso, fui pronto para defender um cargo no bar, provavelmente bar boy, pois é a única função que não exige experiência específica, como fazer drinks etc. Passei e fui encaminhado a uma entrevista com a representante da Costa Cruzeiros – a Denise. Ele é brasileira, mas conseguiu cidadania italiana (Itália é onde vive). A entrevista, toda em inglês, foi perfeita. Ela é daquelas mulheres competentes que não ficam se gabando ou cheias de auto-afirmação. É daquelas que é a perfeita, mas deixa que os outros digam isso, ao invés de agir como muitos profissionais que costumam se vangloriar e se achar os melhores.
Enfim, na conversa, descontraída, ela perguntou sobre minhas experiências, o motivo de eu querer embarcar, se eu tinha experiência no bar, etc, etc. O inglês fluiu com ela. E como! (Estou começando a me familiarizar com essas baterias de entrevistas em inglês).
A proposta era aguardar o resultado da entrevista. Caso aprovado, o candidato deveria passar por um curso da companhia de cinco dias, o dia inteiro. É um preparatório que o tripulante aprovado tem de passar para conhecer a companhia na qual irá trabalhar, suas regras, políticas e todo um mundo de informações. O prometido era que o resultado sairia no mesmo dia da entrevista. Mas não foi assim: mais espera: o recrutador inicial não mandou nada de e-mail.
A entrevista foi na sexta-feira, dia 4, e o resultado foi passado hoje, sexta-feira (uma semana depois), dia 11. Primeiro ele ligou dizendo que eu passara na entrevista para bar boy (um ajudante do bar que faz tudo, desde faxina, até ajudar waiters e etc). Ele perguntou ainda se eu estaria interessado em fazer o treinamento da Costa, preparatório, que antecede a data de embarque. No momento da ligação eu estava em meio ao fechamento de edição no jornal, mas respondi de pronto que eu iria sim. Depois, fiquei sabendo que o Rhuan também fora aprovado e para o mesmo cargo que o meu: bar boy! Tá valendo.

É isso! Agora é enfrentar uma semana acordando cedo, para estar em Santos às 8h e ficar por período integral em treinamento (detalhe: todo ministrado em inglês), por cinco dias. Mas é isto que quero. E agora, com a Costa Cruzeiros (uma segunda opção à MSC), a certeza de que o embarque ocorrerá em breve é quase certa. É só fazer o curso e esperar que eles chamem a qualquer momento para embarcar. O embarque está próximo!

Deixo, então, aqui, MEU AGRADECIMENTO a todos que estão dando aquele apoio, dizendo palavras de ajuda e mostrando que torcem por mim! DEDICO, então, este post, ao colega Rhuan, praiagrandense como eu, que me deu esta brilhante ideia de entrar em contato direto com representantes da Costa, ao invés de ficar na mão de certas agências, que tornam tudo mais difícil e lento. E deu certo. Passei na entrevista e agora terei apenas que me empenhar neste curso preparatório da companhia. Depois volto aqui para relatar experiências do curso.

Success for all! Always!

Quase, quase

2009-10-27T12:13:00.004-02:00

Hoje de manhã recebi uma ligação da agência que recruta os tripulantes, na qual estou inscrito...
MAS ainda não foi desta vez – a função que estão precisando é diferente da qual aguardo uma vaga: era para buffet boy (a segunda proposta do tipo que recebo – a primeira foi em junho, acho), esta, com embarque no dia 6 de novembro (nem cheguei a perguntar onde e em qual navio da MSC). Então recusei a vaga.
Como sempre, a Bianca Chaves da Fatto Brazil (minha agência), que já conhece meu perfil, além de ser quem recebe meus inúmeros e-mails com desesperos/perguntas a mil entre outras coisas, como sempre foi paciente e também viu que ainda seria melhor esperar uma possibilidade para bell boy. Mas mesmo assim me ligou, afinal não sabia em que grau estava a minha necessidade para embarque. Mas eu disse não, que posso esperar mais ainda (dá medo dizer um não, mas tem de ser assim: ter decisão na hora da ligação). Então, continuo na espera. Recusei, pois ainda estou levemente bem e seguro, com o que recebo do emprego de onde saí.

Quero um cargo onde eu possa, além de tudo, aprender com o contato com o público. E bell boy será uma boa opção para isso. Por esta razão, ainda faço questão de embarcar nesta função. Já como buffet boy, ficaria mais atrás de um balcão, realizando trocas de talheres, pratos e alguns frios do setor. Não desmereço a função, lógico, mas neste momento trata-se de escolhas e foco. O meu é esperar ainda uma colocação como bell boy – mensageiro de hotel.

Agora, mais tranquilo do que ontem, por ver que o pessoal da agência está, sim, ligado quanto às vagas e às pessoas à espera por elas. Agora é preciso deixar sempre celular ligado, e-mails sempre checados, pois a qualquer hora pode surgir uma oportunidade.

O que levar?

2009-10-25T12:00:00.000-02:00

Hoje seria meu embarque. Dia 25 de outubro, no MSC Musica, em Veneza, Itália. Mas não foi...
Passado o cancelamento, escolhi este dia para realizar compra de alguns itens que ainda estavam pendentes em minha lista de necessidades e/ou coisas que tenho de levar para a vida no barco.
Para quem aqui chegar e precisar de uma ajuda/sugestão sobre o que levar para a temporada no navio, deixo aqui a lista que estou adotando, depois de ter visitado inúmeros sites (aliás, SANTA é a internet, que me permitiu conhecer muita, mas muita gente que teve muita coisa a me passar/ajudar/esclarecer/dividir/etc). Espero, claro, depois de ter experimentado por mim mesmo o meu primeiro contrato, que eu volte aqui e diga o que eu julgo realmente necessário levar. Mas por enquanto adoto a opinião de outros.

A lista está quase completa. Alguns itens deixarei para quando estiver bem perto do embarque mesmo, mas o resto já está pronto para, no caso de uma convocação emergencial, serem colocados na mala. Útil ou não, apontei a quantidade que julguei necessária e depois, o preço unitário aproximado de cada item que já comprei. Lembrando que a lista é masculina (obvious!), mas outras podem ser tranquilamente encontradas em blogs por aí (como a lista de páginas que tenho aqui ao lado). Aí você acrescenta, tira itens assim como fiz.

A lista:

-1 mala média (R$ 100)
-1 mochila (R$ 110)
-6 desodorantes roll-on com perfume o mais neutro possível (R$ 2 )
-2 toalhas banho (R$ 13)
-2 toalhas rosto (R$ 5)
-2 lençois para cama com elástico (R$ 12)
-2 fronhas para travesseiro (R$ 3) [dizem que o resto tem a bordo – vou arriscar]
-1 cortador de unhas (R$ 7)
-10 cuecas boas (R$ 8)
-2 camisetas básicas brancas e 1 preta de algodão (R$ 12)
(além de camisetas para sair, passear, etc)
-2 calças jeans (R$ 30)
-1 par de chinelos (R$ 10)
-2 despertadores confiáveis (R$ 8)
-1 kit agulhas e linhas (R$ 7)
-Livros (de preferência em inglês) – ganhei de amigos
-1 Guia turístico em italiano (no caso da MSC) – ganhei de amigos

Itens que servem pro uniforme (pra evitar de ter de comprar lá):

-3 camisas manga-longa, brancas (R$ 22)
-20 meias pretas e grossas, de algodão (cinco por R$ 10)

Itens que ainda faltam:

-xampu, sabonete, pasta e escova de dente e afins
-kit para barba BOM MESMO (essencial)
-varal portátil para pendurar no banheiro
-adaptador para tomada (benjamim)
-1 cinto preto
-3 cadeados
-Farmácia (engov, vodol, estomazil, minancora, dorflex, DRAMIN, centrum)
-2 calças sociais pretas
-1 sapato confortável e anti-derrapante (um só, pois este compensa mais comprar lá)
-alguma blusa ou jaqueta

Deixo também a sugestão de ir a um cartório para fazer uma procuração pública, dando diretos a uma pessoa de confiança sua, para que tome, por você, conta de possíveis decisões enquanto você não está em terra, como, por exemplo, sobre conta de banco e outros serviços.

Muita coisa? E olha que deletei itens que julguei supérfluos...

Imprevisível

2009-10-19T01:11:00.001-02:00

Em meio ao marasmo de falta de notícias e visitando blogs de tripulantes e futuros tripulantes, vi no do catarinense Daniel Silveira, o “Joaçaba On Board”, uma notícia positiva, a favor de quem espera vagas em navios da MSC. Ele chegou ao meu blog contando que, assim como eu, teve sua vaga de bell boy cancelada (mas não na MSC, mas na companhia americana Royal Caribbean). Até que ele resolveu tentar outra companhia e saiu da americana, para tentar na italiana MSC. Ele agora aguarda uma convocação e, a partir de contatos seus, recebeu um comunicado dizendo:

"...a partir de novembro, mês em que a maioria dos navios da MSC chegam ao Brasil, os embarques ocorrem muito rápido e a Cia costuma avisar com apenas 3 ou 2 dias de antecedência o seu embarque..."

Acabei comentando com ele que esta notícia acaba servindo para mim, mesmo sendo nós aspirantes a tripulantes por agenciamentos diferentes, mas que também aguardo vaga na MSC. Quem sabe até atuemos juntos. Como ele postou, é questão de “be prepared”, estar preparado mesmo!!

Success 4all

E agora???

2009-09-16T21:21:00.003-03:00

"Infelizmente algumas vagas do mês de outubro foram canceladas, inclusive a sua vaga de Bell Boy. Assim que surgir uma nova data, nós entraremos em contato e o informaremos. Qualquer dúvida, ou para maiores informações, entre em contato conosco."

Esse foi o recado que recebi hoje, em minha caixa de e-mail, às 17:49:40.

Sem comentários...

Agora não há mais 25 de outubro, não há mais Veneza, não há mais navio MSC Musica.
O que há? É incerto...muito incerto. Lugar, data, barco...podem ser qualquer um, a qualquer momento, em qualquer lugar...
O grande problema (ou não) é de que a viagem pode ocorrer mais cedo do que eu pensava ou mais tarde (ou nunca?? [não...nunca não!!]).

Agora é esperar uma nova data. Por enquanto, pretendo bater o pé com a mesma função se isso for válido ainda.
Veremos, veremos...

(estou sem reação)

Enfim...

Em meus passeios por dezenas de blogs por aí, vi que esse tipo de alteração vive a ocorrer com todos. Já ouvi caso de agência enviar e-mail urgente a tripulante, informando que o voo dele foi antecipado em um dia (e esse tripulante ler depois e não ter mais tempo de embarcar). Já li sobre cancelamento às vésperas do embarque. Já vi mudanças de rota...
Mas tudo, ainda bem, foi contornado.
Então, na verdade, não se trata de um cancelamento, mas, sim, de uma alteração.

Vou esperar um novo chamado.

Última matéria

2009-08-31T16:52:00.004-03:00

O fim de semana foi para despedidas!
No domingo, dia 30, fiz minha última matéria como jornalista.
O aviso-prévio do jornal onde fui repórter por dois anos, encerrou-se hoje, segunda-feira, dia 31 de agosto.
Agora é a contagem regressiva para iniciar outro trabalho. A ansiedade aumenta.

Veremos o que virá!

fotos: Alan Azevedo

Mensagens de outros mensageiros

2009-08-28T07:44:00.013-03:00

Desde que fiquei sabendo que eu iria embarcar, passei a varrer a internet para procurar informações das mais variadas: páginas de ex e atuais tripulantes; sites de dicas para crew; comunidades; referências sobre bell boy (raríssimas por sinal [por isso criei este espaço].); entre um milhão de outras informações (que, vocês sabem, são muitas mesmo)!

Entre contatos de contatos, cheguei à Vanessa Cunha, da cidade de Santos, que dava aula numa escola de idiomas na mesma Cidade. Minha amiga do trabalho, Carol Binato, indicou-me para recorrer a ela, pois havia atuado recentemente na recepção do navio Opera da MSC e poderia me dar muitas boas dicas, pois é um setor bem próximo de onde eu, bell boy, atuarei.

No último dia 6 de agosto, após muitos e-mails trocados, fiquei sabendo que a Vanessa foi chamada para um novo contrato (convocação essa, acredito, que tenha sido inesperada para ela, pois estava como professora de inglês em terra). Sua missão: um novo contrato a ser cumprido desta vez no Musica! O mesmo navio gigante que eu irei em 25 de outubro. E ela acabou escrevendo para mim:

"Oi!

Desculpa a demora para te mandar uma mensagem (você vai entender como é isso, quando vier pra cá!!!).
Acho que você vai gostar do Musica, Eli, eu estou adorando!
Tem dois bell boys brasileiros aqui – o Marcelo e o Luiz. O Luiz já está há 10 meses e falou que vai te ensinar tudo!

Beijos, estamos te esperando a bordo!"

O recado foi direto, mas teve um significado especial. Foi diferente, pois é uma mensagem de alguém que está a bordo agora, que está no setor onde atuarei, com pessoas com quem certamente irei trabalhar junto! É uma loucura me imaginar nesse cenário (que louco: ela disse "estamos te esperando!").
Pois é, para mim, às vezes, sinto que a ficha ainda não caiu. Mas é questão de tempo e isso cada um tem o seu: o tempo, o momento! Certos e sábios! Acho que só me darei conta, quando estiver entrando no gigante, rumo ao trabalho!

Falando de dicas, deixo aqui algumas que encontrei nessas minhas visitas a sites, conversas por e-mail e contatos gerais (lógico, voltadas ao cargo de bell boy, principalmente):

-É preciso ter paciência na temporada brasileira: os brasileiros não estão tão habituados a viajar de navio e, por isso, ficam muito perdidos e são muito exigentes, pois acham que o navio é igual a um hotel e que eles têm direito a tudo (sabe a lei do “tô pagâââno?”)...;

-A diferença entre o Opera e o Musica é que o Musica é muito maior, por ser mais novo que o Opera. Os navios maiores tendem a ser ruins por causa da organização (é a mesma regra do nosso quarto: quanto maior, mais espaço para acumular bagunça e/ou também mais espaço para ser limpo/organizado/arrumado);

-O bell boy é o mensageiro do navio: tudo relacionado a envio de mensagens, impressão do jornalzinho do dia e cópia de documentos é ele quem faz. Por isso, se vai estar sempre andando pelo navio, além de conhecer todos os pontos dele, inclusive a ponte de comando;

-Os bell boys ficam no Print Shop, um lugar cheio de impressoras. Quando são poucas cópias a recepção mesma é quem faz, mas quando são cópias em grande quantidade, os bell boys as fazem. Todas as mensagens que são entregues nos quartos são impressas por bell boys:
*jornal do dia
*jornal das excursões
*promoções das lojas; spa etc
*mensagem para entregar documento na recepção;

-Depois de impressas as cópias, os bell boys também entregam para os camareiros colocar nos quartos;

-Na recepção há uma caixinha com o escrito "Bell Boy". As recepcionistas colocam nessa caixinha mensagens para entregar num determinado quarto, recibos, entre outras coisas a serem entregues em outros setores do navio. Essas coisas sempre cabem ao bell boy entregar;

-À noite, para impressão do programa (jornalzinho com notícias do navio, de roteiros do dia seguinte e etc), uma pessoa que atua na função de “program hostels” entrega a via original e os bell boys imprimem a quantidade de cabines do navio. Depois de prontos, os programas são colocados na mesa, onde os camareiros pegam a quantidade de cabines da sua seção, e as colocam por debaixo da porta do passageiro (nenhum camareiro pode terminar seu serviço sem antes entregar o programa do dia seguinte nas cabines dos passageiros E nenhum bell boy pode dar o expediente por encerrado, antes de imprimir o tal programa). Há dias em que a “program hostels” elabora o programa tarde demais e libera as originais por volta da meia-noite (esta será uma noite de muito estresse, pois por volta de 50 camareiros precisam desse programa pra dormir e eles acham que a culpa da demora é do bell boy!);

-É possível conseguir sair umas horinhas pra conhecer os lugares sim: com o tempo acostuma-se a só ter 3 horas pra passear, mas mesmo assim, dá tempo de fazer muita coisa;

-Entre os piores erros que um bell boy pode cometer é não saber onde fica um setor no navio, pois isso quer dizer muita demora para entregar a mensagem. Não obedecer a um pedido; demorar com esse pedido; em caso de emergência, não chegar a tempo; não estar com seu bip a tira colo; um bell boy NUNCA pode demorar demais na entrega de um pedido. Uma coisa é certa: o bell boy tem de ser sempre rápido. Há quem diga que andar pelo navio durante o dia todo pode até entediar (depende de cada um [eu não acho{eu acho}]);

-Lado positivo: o bell boy conhece o navio inteiro! Ele andará por ele também o dia inteiro, todos os dias. Outros pontos a favor e mais fáceis de administrar são horário de trabalho, pausas (break time), além de não precisar servir ninguém e nem limpar nada!;

-O dia do embarque (a cada inicio de cruzeiro) será de muito trabalho. O bell boy faz de tudo, por exemplo: se um passageiro precisa de cadeira de rodas, o bell boy leva a cadeira até o passageiro e o leva aonde ele precisar. Ainda pode precisar ajudar a instalar os computadores no check in. Enfim: ajuda todos;

-Pode ter certeza, você vai se divertir muito nessa função, porque o bell boy fica sabendo de tudo!;

-A cabine (sua casa) tem duas camas, um balcão, um armário e o banheiro. Todo o espaço é feito para duas pessoas: assim você vai ter um lado do armário, do balcão, do espelhinho do banheiro e etc. Detalhe: só pega a cama debaixo do beliche (as de cima são próximas do teto) quem chega primeiro na cabine, provavelmente você começa indo para a cama de cima;

-Entre principais conselhos que recebi (obrigado a todos), destaco um da Cristiane Lucas de Castro:
“Curta bastante tudo o que você viver, haverá horas em que você irá sentir-se humilhado e pensará ‘não estudei tanto pra estar aqui escutando essas coisas’. Tudo vai valer a pena. O caminho pode parecer duro, um pouco escuro e sem janelas, você não verá muitas flores, mas no final, você vai entender que tudo o que você passou foi grandioso e só assim se sentirá lutador, guerreiro, senhor do seu destino, vai sentir que nada mais pode te abalar, afinal, se não caiu na maior dificuldade, não vai será uma chuvinha que te derrubará! Desejo-te muita boa sorte e uma cabine com janela. Curta, curta e curta cada break time que você tiver, cada crew party (festa semanal para os tripulantes), curta cada Buzios, Salvador, Ilha Bela. Tudinho! Quando você por os pés no crew mess (refeitório dos tripulantes), com certeza vai achar que não aguentará até o final do contrato: BOBAGEM! Você aguenta: NÃO desista nunca!”.

É isso: mais um e-mail extenso, porém, com dicas que podem ser valiosas (vindas de quem já passou por isso) para pessoas que, como eu, estão prestes a embarcar em sua primeira viagem, rumo ao trabalho em navio!

Success!

Fotos: Masterfile

Dois meses para embarcar

2009-08-25T10:05:00.002-03:00

Dia 25 de agosto. Faltam 60 dias para o embarque e início do trabalho de navio. Dois meses para um voo rumo a Veneza, na Itália e embarque no MSC Musica, em 25 de outubro.
Em se tratando de ansiedade, as coisas já estiveram piores antes, quando cheguei a ficar quatro dias inteiros com o coração acelerado. Assustador. “Pronto, agora não poderei embarcar, pois tenho problema de coração”, foi o que pensei. Coisa de ariano. Isso na verdade era um certo medo da possibilidade de haver algo que impedisse o meu embarque, de fato. Logo passou, quando tive os resultados da bateria de exames em mãos, confirmando que eu estava sim, livre/apto para embarcar.
Mas...o caminho não foi leve, nem fácil, porém nada de matar...(sobretudo para mim que moro na Baixada Santista [vi muitos que vinham de todo o canto do Brasil, tentar uma vaga aqui também]). Pois as principais agências ficam aqui ou ainda no Sul brasileiro.

Novembro/dezembro de 2008. Comecei efetivamente a pensar na ideia de embarcar quando minha amiga Carla Yabico me ligou e depois de uma longa conversa propôs: “O que você acha de tentarmos esse lance de navio??”. Topei (Carla tem uma prima [Marcelle Campregher] que acabara de voltar de uma temporada no Opera, do MSC, trabalhando no shopping e muito nos ajudou em opiniões, incentivo e orientações). Lógico que essa conversa já havia ocorrido antes, afinal a Carla tentava ir para ao Japão, terra onde está um de seus irmãos, ou investir na tripulação de navio. Eu topei, quando vi que era possível para mim também, que não era um bicho de sete cabeças.

Janeiro 2009. A partir daí os custos começaram. E não são/foram poucos. Tempo também é um requisito necessário: você embarca à medida que vai agilizando seus documentos/processos. Tentei inicialmente pela Infinity, uma ótima agência de recrutamento, que trabalhava na época com mais de dez empresas de navios. Passei por uma entrevista em inglês com a agência, depois participei de curso preparatório para crew (tripulantes). Paguei R$ 200 e suguei todo tipo de informações de como é o trabalho a bordo, além de algumas noções sobre bar (a função que eles me indicaram). O problema lá é que eles me empurraram para uma entrevista com uma companhia americana e rigorosa – a Royal Caribbean. Para mim, deveriam ter atentado que não tenho experiência em contratos anteriores em navio e nem trabalhei fora do país (tudo o que me foi exigido pelo entrevistador, que era muito bom, compreensivo e competente, mesmo ante meu nervosismo e despreparo). Enfim, acho que a Infinity poderia ter me aconselhado a um cargo melhor e de acordo com meu perfil e com o que eu podia oferecer, mesmo que fosse preciso esperar mais um tempo, afinal, eles estavam com 11 companhias de cruzeiros, que recrutam o ano inteiro. Mas valeu a experiência. Pude ver como é o “top” do mundo em que quero me enquadrar. Sempre aprendizado, certo?

Fevereiro de 2009. Após o desgaste do processo na Infinity (sobretudo por quatro dias inteiros perdidos no trabalho), fui correr para fazer o STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers [algo do tipo convenção sobre padronização e certificação, e treinamentos mínimos requeridos aos marítimos]). Foram cinco dias (segunda a sexta-feira), com uma maré de conhecimentos para todos nós: vida a bordo, informações sobre o navio, posturas de segurança, combate a incêndio, técnicas de salvamento, primeiros-socorros e muito mais. Tivemos nesses dias contatos com diversos tipos de pessoas: desde experientes em contratos anteriores, a marinheiros de primeira viagem, pessoas de outras cidades e também de outros estados. O custo disso tudo: R$ 690 (até pouco tempo era metade disso e menos dias de treinamento). Mas valeu a pena, em conhecimento, amizades e ainda mais para se ter certeza de que quer (no meu caso) ou não quer essa vida de extrema ralação a bordo.

Março/abril de 2009. Depois do curso feito, me senti encorajado a tentar em outra agência, ainda em Santos, a Fatto Brazil, onde, desde o início, senti uma proximidade muito grande. Um atendimento mais direto, onde eles conhecem cada agenciado. Eles atuam unicamente com a MSC Crociere (Mediterranean Shipping Company), o que torna mais ágil o processo seletivo e faz com que a própria agência elimine alguns processos burocráticos, afinal tem a visão e a prática dos padrões da MSC Cruzeiros. Passei por uma nova entrevista de teste de nível de idioma, para saber em que cargo poderia atuar. Recebi três indicações, assim como quando você opta no vestibular, por exemplo. Então, minha primeira opção, indicada por eles, seria para “bell boy”, depois algo como “buffet boy” ou ainda, em terceira opção, “pool boy” (serviços no setor de piscina). Acredito que por eu não ter experiência específica em bares, restaurantes, acabei sendo indicado para outras onde não sejam requeridos atributos específicos, mas sim idiomas (tenho um inglês com o qual venho sobrevivido até então), comunicabilidade e disposição para trabalhar (qualquer cargo exige este último quesito). Lá é assim: você é analisado e passa a fazer parte de um perfil, passando ainda a aguardar assim que surgir uma vaga, durante o ano todo. Sei que parece demorado, parece que a data nunca chega, mas faz parte. Você espera. Além do mais, neste tempo, você vai adiantando os documentos necessários.
Da confirmação da posição que eu assumiria a bordo à confirmação da data de embarque, foram muito tempo e dinheiro. Dinheiro para muitas e diversas xerox (grande parte coloridas); idas e voltas à agência (muitas também); passaporte (eu já possuía); vacinas contra febre amarela e tétano (com emissão de certificado da Anvisa); fotos; curso STCW; sem falar na bateria de exames a serem feitas, que pode ser realizada pelo SUS, no postinho perto de casa (isso se você tiver um bom prazo para entregá-los [que não foi o meu caso, ou seja: desembolsei quase R$ 400 para urgência nos resultados, pois demorei demais para solicitá-los]), bateria esta que deve ser traduzida em uma ficha específica para a companhia. Enfim, posso dizer que em tudo, tudo, gastei uns R$ 2 mil. Mas eu estava consciente de que assim seria.

Maio de 2009. Depois de tudo isso, eles me deram uma data de embarque (para 25 outubro, em Veneza). Mas somos alertados desde o início que mesmo com uma data, podemos ser chamados para outro embarque antecipado, de acordo com a necessidade da companhia. Recebi três ligações, sempre à noite e inesperadas e ainda com necessidade de resposta urgente, todas com proposta para embarque na Itália (entre julho, agosto e setembro). É uma loucura, pois imagina alguém te ligar e dizer: “Oi temos uma vaga para bell boy, para embarque em Gênova, Itália, daqui a três semanas. Você quer?”. Mas recusei todas, afinal já estava com o meu dia certo e, como estava trabalhando, não tinha como sair do nada do emprego e cair em alto-mar. Se eu recuso, eles seguem para outro candidato, que pode aceitar melhor que eu (muitos estão desempregados e desesperados para embarcar).

Agosto de 2009. Cá estou eu, com confirmação e esperando apenas o embarque. A ansiedade baixou, quase não há. Em substituição, apenas o sentimento de muita coisa a ser feita. Muita mesmo. Detalhes como mala, mochila, o que levar e não levar e/ou preparar: um mundo de necessidades/dúvidas. Ganhei da amiga Clélia Riquino, um verdadeiro kit de sobrevivência no navio. Tudo em italiano: um guia rápido de frases voltadas a turismo, um dicionário e um livro de conjugação de verbos! Um presente muito bom, vindo de uma expert em gramática e letras, com quem adquiri o hábito de trocar dezenas de emails toda a semana. Um prazer. Uma mentora. O italiano será um elo importante, além do inglês, uma vez que Itália é a bandeira/origem do navio e a nacionalidade de muitos chefes de setores.
Após certeza total, pedi demissão no meu emprego, o jornal Gazeta do Litoral, aqui de Praia Grande mesmo, onde sou repórter há dois anos, desde que me formei (antes, havia passado por estágio na Assessoria de Imprensa da Prefeitura daqui também ). Recebi todo o apoio do chefe, que deu conselhos e, visionário como é, sabe da importância de investir em novas experiências, enquanto essas estão ali, disponíveis para você. Aqui no jornal, fico até a segunda-feira, dia 31 de agosto. O clima é de despedida já.Ainda em setembro, quero fazer uma viagem rápida ao nordeste, visitar parentes que desde cinco anos de idade não vejo, família da parte do meu pai e que ele gostaria que me conhecessem. Enfim, uma correria em dois meses!

Uffa...
O texto foi longo, mas o deixo registrado aqui, à cerca de minha experiência, desde que resolvi dar uma pausa na vida de jornalista recém-formado, para aventurar-me em novos conhecimentos, novas vivências. Informações específicas, dados e tudo o que é preciso saber para embarcar, pode ser pesquisado em todos os blogs linkados aqui ao lado, na seção “De outros mares”. Um deles, que todos nós blogueiros e futuros tripulantes recorremos um dia, é o Vida de Tripulantes.

:-]

O bell boy

2009-08-21T11:44:00.007-03:00

Bell boys são conhecidos basicamente como mensageiros de hotel. São como office-boys em escritórios, encarregados de fazer os mais diversos serviços, entre eles, no caso do hotel, o de levar as malas dos turistas. Uma característica muito vista em filmes é aquele rapaz de uniforme pomposo e com chapéu típico (que não é comum ser visto mais por aí). No caso de um bell boy de navio, estará encarregado: de andar a embarcação inteira, levando recados, contas, impressos da companhia (jornais, informativos de passeios turísticos do dia seguinte e etc); conduzir passageiros que têm dificuldades de encontrar suas cabines, em meio às inúmeras existentes em diversos pisos, além de ajudar com malas e afins. Enfim, será um faz tudo. Quando fui à entrevista na agência Fatto, uma das perguntas que o recrutador, em inglês, fez, era se eu estava preparado para, inclusive, carregar caixão de algum passageiro que venha a morrer a bordo, pois essa também é a função do bell boy: levar o caixão até a família. Achei que estava entendendo errado, mas não. Mas isso, lógico, trata-se de um extremo da profissão – não ocorre todo dia.

História – Era tradição em hotéis (hoje só se vê em empresas mais conservadoras/antigas) a presença de um sino (bell) no balcão para acionar o bell hop, como eram chamados os bell boys antes (ou ainda “paquetes”, em Portugal). A ideia é de que o bell (sino/sineta/campainha) toca e o jovem funcionário deve dar um hop (pulo) imediato de onde estiver, para atender o pedido. Normalmente nessa função há mais garotos, porém em navios há ainda bell girls, já que, as funções não são exatamente para carregar peso, mas serviços mais gerais.

É comum ainda haver em navios o bellman, que costuma ter a função específica de levar de fato as malas todas em dias de embarque. São os homens mais fortes e que pegam mais peso.

Rapidez, rapidez, simpatia, eficiência e mais rapidez. Ingredientes fundamentais para um bom bell boy. Um bell boy costuma ser muito visado, pois no navio atua entre o pessoal do crew (tripulantes em geral), entre staffs (chefes e altos cargos) e guests (hóspedes). E deve conhecer e se deslocar facilmente entre os diversos pisos, setores, salas, cabines e tudo mais que há a bordo.

Ainda sobre a questão de tudo ver e ouvir, há um exemplo interessante de um bell boy conhecido. Theodore Judd Serios (27/11/1918 – 30/12/2006) foi um bell boy de Chicago, que em 1960 ficou conhecido por um talento seu: fotografar o pensamento das pessoas, por meio de uma máquina Polaroid. A técnica de Serios, que era um conhecido sensitivo, consistia em criar um mecanismo que dava às imagens uma margem escurecida, daí a impressão de serem pensamentos.

Bell Boy é ainda o nome de uma música do The Who, no álbum Quadrophenia e também o nome de um filme clássico do humor: “The Bellboy” (Mensageiro Trapalhão). Ele foi escrito e dirigido por Jerry Lewis, em 1960.

Fotos: Masterfile

Este blog

2009-08-11T08:00:00.006-03:00

Terça-feira, dia 11 de agosto de 2009...

Criei este espaço, além do blog habitual, que sempre tive, para tentar registrar as aventuras, descobertas, aprendizados, conhecimentos, notícias e mais um mar infinito de nova bagagem.
Estou prestes a me tornar bell boy de navio. Mensageiro, como os de hotel. Farei parte da tripulação do navio Musica, da MSC. Meu embarque será dia 25 de outubro, conforme contagem regressiva no meu outro blog. O primeiro destino será Veneza, na Itália, e então serão cerca de nove meses em alto mar. Pelas minhas previsões, embarco, trabalho duas semanas pelo Mediterrâneo, e logo tem início a temporada América do Sul, o que me promete estar constantemente em terras brasileiras e perto de casa, sempre no porto de Santos.
Neste momento, me preparo para dar uma pausa na vida de jornalista, para, uma vez a bordo, aprender, conhecer, experimentar. E trabalhar. Muito!!! Para mim, será uma questão de desafios, aventura e meta$$! Será hora de trocar temporariamente o endereço em terra, em Praia Grande, São Paulo, para ter diversos e incertos outros, em mares e portos diferentes.
Espero ter aqui um espaço para, quando estiver no grande mar e em outras terras, eu possa me comunicar com aqueles que aqui deixarei. Pretendo, ainda, deixar esse espaço para tirar dúvidas daqueles que, futuramente, assim como eu, pretendam embarcar nesta forma de vida.
Em meio a um turbilhão de expectativas ante o novo, para abrir esse espaço, deixo aqui algumas músicas que têm a ver com essa minha mudança (que posso dizer, é radical!).

“Aceitei, me engajei,
Fui conhecer a embarcação.
A popa e o convés,
A proa e o timão.
Quando eu dei por mim,
Eu já estava em alto-mar.
Sem a menor chance,
Nem maneira de voltar.
Pensei que era moleza,
Mas foi pura ilusão.
Conhecer o mundo inteiro,
Sem gastar nenhum tostão.”
(“Melô do Marinheiro” - Bi Ribeiro/João Barone)

“Eu vou por entre fotos e nomes,
Os olhos cheios de cores.
O peito cheio de amores vãos.
Eu vou!
Por que não? Por que não?”
(“Alegria, Alegria” - Caetano Veloso)

“Mas sem parar pra pensar,
Sigo estradas, sigo pistas pra me achar.
Nunca sei o que se passa
Com as manias do lugar.
Pelas minhas trilhas você perde a direção,
Não há placa nem pessoas informando aonde vão.
Penso outra vez, estou sem meus amigos...”
(“Antes que seja tarde” - John/Fernanda Takai/Tarcísio Moura)

“Não sei mais bem onde estou
Nem onde a realidade
Ah, se eu fosse marinheiro!
Seria doce meu lar.
Não só o Rio de Janeiro,
A imensidão e o mar.
Leste, Oeste Norte e Sul.
Onde um homem se situa,
Quando o sol sobre o azul,
Ou quando no mar a lua.
Não buscaria conforto nem juntaria dinheiro,
Um amor em cada porto.”
(“Maresia” - Marina Lima/Antonio Cícero)

“A voz vibra e a mão escreve mar.
Vou partir a geleira azul da solidão
E buscar a mão do mar,
Me arrastar até o mar, procurar o mar!
Mesmo que eu mande em garrafas, mensagens por todo o mar.
Meu coração tropical partirá esse gelo e irá
Como as garrafas de náufrago e as rosas partindo o ar
Nova Granada de Espanha e as rosas partindo o ar.”
(“Corsário” - João Bosco/Aldir Blanc)